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mobiler Smoker - mein Projekt

@ DukeJohn:

Nach der Suche im Web nach "Bootsanhänger" findest Du viele Sachen dieser Bauart :

BOOTSTRAILER BRENDERUP BASIC 1500 Bootsanhänger | eBay

Bei dem Beispiel ist die Traverse fast genau so wie bei mir gebaut und das Teil wird ab Werk so ausgeliefert........ich verstehe nicht was daran nicht sicher sein soll.......

Klar, wenn z.B ein Radfahrer zwischen Radlauf und Beleuchtungsträger gerät, dass das net ohne Verletzungen abgeht aber die würde der mit Sicherheit auch mit ner Abdeckung davon tragen....:hmmmm:


da hast du recht....aber wenn ein Boot drauf ist , ist es abgedeckt.
Es kommt aber auch auf die Erstzulassung an, müsste nachsehen ab wann das gilt.
Bei den neuesten Verordnungen (Dank Brüssel) wird eine Abnehmbare Sicherung verlangt....so das auch zb. Bootsanhänger die meist keine Tüv Prüfung brauchen, sondern mit dem Fahrzeugkennzeichen des Zugfahrzeugs fahren, gesichert sind.
 
EZ ist/war 2000 ........also sollte das auch so io sein.....

Ein Bootstrailer darf auch ohne Boot beweget werden, also irrelevant !

Das Ganze ist wohl doch eher Auslegungssache bzw Ermessensache.....das FZ hat TÜV und ist IMHO sicher, der Smoker läuft absolut ruhig hinter dem Auto und macht auch bei Vollbremsung und ruckartigen Lenkbewegungen keine Probleme.....
 
Zuletzt bearbeitet:
@Duke :
Schau Dir doch mal neuere Bilders aus den OT-Franken-Fred`s an , Deine heissgeliebten Reflektoren sind dran.

Die Deckel mit Vorhängeschloss gesichert , Gegengewichte der Deckel abnehmbar.
Nebelschlussleuchte & sogar Positionslichter dran.

SAM_7106.JPG


SAM_7108.JPG


War sonst noch was ?
 

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Einen hab ich noch :

...so das auch zb. Bootsanhänger die meist keine Tüv Prüfung brauchen, sondern mit dem Fahrzeugkennzeichen des Zugfahrzeugs fahren....

Solch einen Zug zeigst Du mir doch bitte mal.

Ein Bootstrailer , der mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeugs fährt , dürfte ja dann nicht von einem anderen Fahrzeug gezogen werden.

Es sieht doch wohl eher so aus , dass Bootstrailer , welche schon länger angemeldet sind ,
noch ein grünes Kennzeichen haben , als Sportanhänger.

Bei neueren ist der farbliche Unterschied nicht mehr , es steht nur noch in den Papieren.

@Dodge :
Der Radfahrer hat dazwischen wohl auch nix verloren.
Der bummst dann gegen die SFB und hat dann Kopfschmerzen.
:lach:
 
Hi, Sohnemann, Glückwunsch und immer Fleisch aufm Rost,
aberr.....du warst schon sehr früh am Werkeln und Schrauben....,
wie man hier sehen kann,.....
mögen sich deine Smoker- und BBQ-Wünsche erfüllen!

voli842 (1).jpg


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:wiegeil:
 
Solch einen Zug zeigst Du mir doch bitte mal.


Errare humanum est, sed in errare perseverare diabolicum

hab mich nochmal erkundigt....das nennt sich Folgekennzeichen und gilt nur noch bis Max 25km/h.

die Seitenreflektoren sind schon gut.....nur an der Falschen Stelle (Kotflügel)
aber so geht es auch....Schön währen jetzt noch die Abweiser.
Und was immer noch fehlt sind beidseitig angebrachte Unterlegkeile.
 
Errare humanum est, sed in errare perseverare diabolicum

hab mich nochmal erkundigt....das nennt sich Folgekennzeichen und gilt nur noch bis Max 25km/h.

die Seitenreflektoren sind schon gut.....nur an der Falschen Stelle (Kotflügel)
aber so geht es auch....Schön währen jetzt noch die Abweiser.
Und was immer noch fehlt sind beidseitig angebrachte Unterlegkeile.

:zzz:

Du wirst langweilig.

Grill doch mal was und trag was vernünftiges zum Forum bei.

Oder ist dir so langweilig, dass du dich um die nichtvorhanden Probleme von anderen kümmern musst ?
 
Kein Hänger von der Stange (Serienfertigung) hat Reflektoren an den Kotflügeln.
Es geht dabei nicht um die äußersten seitlichen Umrisse ,
sondern darum , sollte das Fahrzeug nachts seitlich angeleuchtet werden ,
zu erkennen , dass es sich um ein längeres Fahrzeug handelt.

Deshalb sind die Seitenstrahler bei Kleintransportern ab einer gewissen Länge und bei LKW`s auch beleuchtet.

Und Unterlegkeile sind ein Kann , aber kein Muss.

Genauso wie die absenkbaren Stützen.
Diese sind , herabgelassen und das Stützrad runtergekurbelt ,
Wegrollsicherung genug.
Im günstigsten Fall erlaubt dies sogar einen Radwechsel.

Sei mir bitte nicht bös ,
aber aus dem Metier bist Du wohl einfach zu lange schon draussen.

Wie ich einst sagte -
Schuster , bleib bei Deinen Leisten.

Jeder das , was er am Besten kann ,
nicht unbedingt das , was er mal gehört hat.

Schade , war mal ein schöner Thread....

@Frank :
Du warst schneller.
Und direkter....
 
mysmilie_818.gif



.......ist ein 1/1 GN, 150 mm tief mit Deckel, der Deckel wird an den Ecken mit dem Behälter verschraubt, auf die Tür-Seite kommt ein Einfüll-Loch in den Deckel, gegenüber, zur GK hin, mehrere Ausdampflöcher.........das sollte eigentlich funzen !


Ein fahrbarer Holzkombidämpfer. Klasse!


:bbq4you_drinks:


P.S. Ist das auch mit TÜV ;-)
 
:hmmmm:

So,

das Baby hat jetzt neue Reifen bis 600 Kg Last pro Reifen, ich fühle mich nun deutlich wohler da mit den neuen Pneus nix mehr passieren kann.
Kurbelstützen hat der Smoker nun auch bekommen.....da tut man sich wirklich leichter das Ganze in "Waage" zu bringen, wenn nun noch die Box drauf ist und ich noch 2 Roste für die obere Etage besorgt habe ist der Trailer wirklich fertig......nur ein Typenschild wünsche ich mir noch ::8)::

Gruss Dodge
 
:prost:

Hier noch ein paar Bilder:


Feuerkorb.....

P1000029.jpg


Wasserbehälter zur Dampferzeugung.

P1000031.jpg


Roste für die 2te Etage besorgt und zurechtgeschnitten

P1000032.jpg


.......und alles ordentlich eingefettet !

P1000033.jpg


Und noch den ganzen Pit mit Firnis behandelt......

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Wenn es die Tage mal trocken ist wird noch das Bodenblech gesäubert und ein Filter für die Flugasche eingesetzt....dann iss fertig !
 

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Wenn du noch so einen GA-Behälter mit Deckel übrig hast... :pfeif:

Schöner Pimp.... :top:
 
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