Ich glaube das der Motor nicht richtig in der Halterung sitzt und deshalb das alles passiert.
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Drehspieß Broil King Baron 490
- Ersteller Tacitus
- Erstellt am
Fleischkapp3
Militanter Veganer
Es ändert sich die Drehrichtung, wenn du den Stromstecker vom Motor in der Steckdose einmal drehst.
Mehrmaliges ein- und ausschalten sollte eigentlich nichts bewirken.
persönlich gemachte Erfahrung bei meinem alten Drehspiesmotor.
Klappte mal auf Anhieb, manchmal beim zweiten oder dritten mal. (ohne den Stecker zu drehen).
Die Hülse, auf der Seite wo das Ausgleichsgewicht verschraubt wird, ist nicht richtig justiert. Sie läuft außen an und nicht innen. Somit kann der Spieß, gerade wenn er nur knapp im Motor sitzt heraus wandern. Spieß soweit es geht in den Motor schieben, dann die Hülse auf der anderen Seite so festschrauben, das sie auf der Seite des Winkels die zum Grill zeigt anliegt. Dann kann der Spieß nicht mehr wandern.
Gruß Alpenfahrer
Gruß Alpenfahrer
Trotzdem dreht sich die Spitze ab, wenn der Motor falsch rum läuft. Mehrmals an und ausschalten, dann ändert sich die Drehrichtung.
Da hat abra recht. Man muss nicht den Stecker in der Steckdose drehen.
Da hat abra recht. Man muss nicht den Stecker in der Steckdose drehen.
Fleischkapp3
Militanter Veganer
Ok, Seltsam. Ich dreh halt einmal meinen Stecker um, wenn ich die Richtung ändern will.
Wenn die Hülse richtig justiert ist, kann sich der Spieß nicht mehr abdrehen - wo soll denn das Material hin? Bei der Aufnahme, da hat Alpenfahrer recht, hat die Hülse innen zu viel Spiel. Das sind die Millimeter die dafür sorgen, dass sich der Spieß aus dem Motor rausbewegen kann. Schlimmstenfalls kann es sogar sein, dass die aussen anliegende Hülse dafür sorgt das der Spieß nicht mal richtig im Motor sitzt. Die Drehrichtung wird da mMn keine große Rolle spielen, wie soll sich auch eine quadratische Stange aus eine quadratischen Aufnahme drehen? Ist ja nicht so, dass es da ein Gewinde gäbe das sich lösen könnte.
Eben doch! Die Spitze im Motor ist nur aufgeschraubt auf den restlichen Spieß
Kein Witz? Hab nur die Roti für meinen Signet, da ist der ganze Spieß ein Stück. War jetzt davon ausgegangen das BK da keine, idR teuren, Kunststückchen versucht und die schlicht in Masse produzieren lässt.
Dann spielt die Drehrichtung natürlich doch eine Rolle. Wobei auch das Spiel an der Hülse negativ auswirken wird. Wenn der Spieß nicht weg kannt, kann sich auch das Gewinde - theoretisch - nicht losdrehen weil der Spieß ja nirgends hin kann.
Dann spielt die Drehrichtung natürlich doch eine Rolle. Wobei auch das Spiel an der Hülse negativ auswirken wird. Wenn der Spieß nicht weg kannt, kann sich auch das Gewinde - theoretisch - nicht losdrehen weil der Spieß ja nirgends hin kann.
Aber es kann ha nicht sein, dass ich die Drehrichtung bei Motor rechts nur zur Flamme und links nur von Flamme weg nutzen kann. Habe die aufgeschraubte Spitze nun mit Hilfe 2 Zangen fest verschraubt. Von Hand bekomme ich da nix mehr ab. Mal sehen wie es ist.
Hab ich noch nie gesehen, das die Spitze separat aufgeschraubt wird.
Du kannst die Spitze aber mit einer Themperatur beständigen Gewindesicherung einkleben, oder einfach mit einem Meißel oder Schraubzieher einen Schlag auf das Gewinde geben. Dann löst sich das nicht mehr so schnell.
Gruß Alpenfahrer
Du kannst die Spitze aber mit einer Themperatur beständigen Gewindesicherung einkleben, oder einfach mit einem Meißel oder Schraubzieher einen Schlag auf das Gewinde geben. Dann löst sich das nicht mehr so schnell.
Gruß Alpenfahrer
OP
OP
Okay, ich habe das Ganze nun umgebaut und mit Hülse an der "Gewichtsseite" läuft es deutlich besser. Natürlich fällt die Stange auch nicht mehr raus, das klappt hervorragend.
Eine Frage hab ich trotzdem noch: ist es korrekt, dass auf der anderen Seite, beim Motor, keine Hülse sitzt? Da läuft der eckige Spieß einfach so. Die Stange und das Gehäuse sehen da schon etwas mitgenommen aus.
Eine Frage hab ich trotzdem noch: ist es korrekt, dass auf der anderen Seite, beim Motor, keine Hülse sitzt? Da läuft der eckige Spieß einfach so. Die Stange und das Gehäuse sehen da schon etwas mitgenommen aus.
OP
OP
Habe mal ein paar Fotos und ein kleines Video gemacht. Da kann man das Problem ganz gut sehn. Das Gestell für den Motor hängt ein bisschen, sobald dieser dranhängt. Es müsste eigentlich stabiler/strammer sein.
Beim ersten und vierten Bild sieht man, dass die Führung schon ein bisschen abgenudelt ist.
Beim zweiten Bild sieht man, dass die Stange in der Führung aufliegt.
Eine kleine Macke an der Stange.
Im Video kann man sehn, wie die Stange liegen sollte und wie sie tatsächlich liegt. Es ist stramm am Gehäuse angeschraubt, Spiel hab ich da keins. Die Halterung an sich scheint etwas zu "weich".
Beim ersten und vierten Bild sieht man, dass die Führung schon ein bisschen abgenudelt ist.
Beim zweiten Bild sieht man, dass die Stange in der Führung aufliegt.
Eine kleine Macke an der Stange.
Im Video kann man sehn, wie die Stange liegen sollte und wie sie tatsächlich liegt. Es ist stramm am Gehäuse angeschraubt, Spiel hab ich da keins. Die Halterung an sich scheint etwas zu "weich".
Anhänge
Was dir fehlt ist so eine Art Führungsschraube in der du auch gleichzeitig das Kabel eines Thermometers durchstecken könntest.. siehe Foto. Gab es hier mal vor Jahren von einem User hergestellt und vertrieben..
Anhänge
@ Jeverschluck
Das gibt's beim Broilking serienmäßig so nicht. Ich würde einfach die Löcher mit denen die Motorhalterung am Grill verschraubt ist, etwas nacharbeiten. Nur soviel, das der Spieß Luft zum Ausschnitt hat. Ist meines Erachtens die schnellste und einfachste Lösung.
Gruß Alpenfahrer
Das gibt's beim Broilking serienmäßig so nicht. Ich würde einfach die Löcher mit denen die Motorhalterung am Grill verschraubt ist, etwas nacharbeiten. Nur soviel, das der Spieß Luft zum Ausschnitt hat. Ist meines Erachtens die schnellste und einfachste Lösung.
Gruß Alpenfahrer
G
Gast-PK94g9
Guest
Das Gegenlager ist immer im Lieferumfang enthalten
Genau, und so groß, daß ohne Probleme mindestens ein Fühlerkabel durchgeht.