Hallo allwissende Grillgemeinde... 
eine Frage:
das Problem wird jeder kennen:
man(n) grillt fröhlich vor sich hin und stellt plötzlich fest, dass das Thermometer rückwärts läuft.
Dann fällt es einem ein: „oh sche**e, Flasche alle“...
Man rennt los, zerrt die Reserveflasche aus dem Schuppen, wechselt die Pullen aus und nach einer gefühlten Ewigkeit
geht es schweißgebadet weiter mit dem Grillen...

Mein Lösungsansatz:
ich war mal Camper und hatte im Wohnwagen eine Truma-Duo-Control verbaut.
Die hat, wenn eine Flasche alle war, auf die zweite umgeschaltet und es lief alles ganz easy weiter.
Man musste nur hin und wieder mal nachschauen.
War dann eine Flasche leer, hat man die in aller Ruhe getauscht und alles war wieder im Lot.
Also soweit alles easy.
Die Frage ist: lässt das Teil genug Gas durch, um einen Grill zu befeuern?
Eine Wohnwagenheizung hat ja nun bei Weitem keine 15 oder 20 kW!
Hat jemand eventuell schon Erfahrungen damit?
eine Frage:
das Problem wird jeder kennen:
man(n) grillt fröhlich vor sich hin und stellt plötzlich fest, dass das Thermometer rückwärts läuft.
Dann fällt es einem ein: „oh sche**e, Flasche alle“...
Man rennt los, zerrt die Reserveflasche aus dem Schuppen, wechselt die Pullen aus und nach einer gefühlten Ewigkeit
geht es schweißgebadet weiter mit dem Grillen...
Mein Lösungsansatz:
ich war mal Camper und hatte im Wohnwagen eine Truma-Duo-Control verbaut.
Die hat, wenn eine Flasche alle war, auf die zweite umgeschaltet und es lief alles ganz easy weiter.
Man musste nur hin und wieder mal nachschauen.
War dann eine Flasche leer, hat man die in aller Ruhe getauscht und alles war wieder im Lot.
Also soweit alles easy.
Die Frage ist: lässt das Teil genug Gas durch, um einen Grill zu befeuern?
Eine Wohnwagenheizung hat ja nun bei Weitem keine 15 oder 20 kW!
Hat jemand eventuell schon Erfahrungen damit?