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Interesse an Tuning D83/X73 ?

G

Gast-39yegX

Guest
Ich war gestern bei meinem Schweissfahhändler um über die Modifikation der Anschlusstücke D83/X73 nachzudenken.

Nach reiflicher Überlegung sind wir von Schneidringen abgekommen. Besser wäre es komplett neue Winkelstücke mit angelöteten 3/8" lks Gewinde zu machen.

Heute habe ich zufällig mit einem Kunden und Neuwokker telefoniert. Er kann sowas technisch produzieren. Ich habe ihn mal gefragt was denn 20-50 Stck kosten würden.

Gibt es denn hier ein prinzipielles Interesse daran?
 
Du solltest mal ernsthaft darüber nachdenken, die Modifikation grundsätzlich anzubieten. Vielleicht als zweite Variante "X73M" / "D83M" (C). Mit Schellen würde ich Mitteldruck nicht mehr betreiben wollen, die Sicherheit ist für viele andere sicher auch ein wesentliches Argument.
 
oppfa schrieb:
Du solltest mal ernsthaft darüber nachdenken, die Modifikation grundsätzlich anzubieten. Vielleicht als zweite Variante "X73M" / "D83M" (C). Mit Schellen würde ich Mitteldruck nicht mehr betreiben wollen, die Sicherheit ist für viele andere sicher auch ein wesentliches Argument.
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Gibt es auch nur noch.
 
Ähm, bereiben nicht 95% der Leute hier Ihren Brenner mit der Schellenlösung.

Der abgeflogene Schlauch war doch eher ein Bedienerfehler oder kann das generell passieren? Habe schon mal krätig am Schlauch gezogen und der saß nach meinem Empfinden bombenfest. Dennoch ein Risiko?
 
Tuna schrieb:
Ähm, bereiben nicht 95% der Leute hier Ihren Brenner mit der Schellenlösung.

Der abgeflogene Schlauch war doch eher ein Bedienerfehler oder kann das generell passieren? Habe schon mal krätig am Schlauch gezogen und der saß nach meinem Empfinden bombenfest. Dennoch ein Risiko?
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Nein, ist mit den Klemmschellen genauso fest. Mein Schweissfachhändler meinte sogar, dass die Ausschussquote von verpressten Verbindungen höher sei als mit den 2-Ohr Schellen.

Noch einen kurzen Ausflug in die Physik: Da die Ausströmgeschwindigkeit des Gases aus der Flasche bei geöffnetem Ventil und einem 9 mm Schlauch um ein Vielfaches höher ist, als die Abbrenngeschwindigkeit, kann sich das Gas primär am wedelnten Schlauchende gar nicht entzünden. Was anderes ist, wenn das Gas unbemerkt ausströmt und den Keller oder Gully flutet und dann eine Zündquelle hinzu kommt. Deshalb SBS montieren und die Kirche im Dorf lassen.

Ist hier aber OT

:prost:

Adriano schrieb:
Interesse fuer x73 ;o)
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Hast Du Deine denn schon :grin: ? Schbässle gmacht :prost:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
:gotcha:

Langsam habe ich das Gefühl Du und mein"Kumpel" in Taipei machen gemeinsame Sache und verschaukeln mich hoch(drei) ... (Er hat ja so wenig Zeit um mal zum Postamt zu gehen ..., wahrscheinlich wokt er schon fleissig auf seiner Dachterasse in Taipei ...)
 
Pfannenfreundlichkeit D83

Servusla,

wenn man das Mittelloch des D83 lose mit einem Bundstopfen abdeckt würde sich da die Pfannentauglichkeit verbessern?

Im übrigen hätt ich auch Interesse für das Anschlußstück.


Mfg

CABBQ
 
Visualisierung

Servusla,

guggst du:

28092011961.jpg


28092011962.jpg


(nonich ausprobiert)


Mfg

CABBQ
 

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hi,

interesse hätt ich für meinen x73 auch.

Was wollt ihr eigentlich mit der Gusspfanne auf dem Brenner?
Der Trick bei Guss ist doch die hohe Wärmespeicherkapazität, d.h. es genügt zum scharf anbraten auch eine kleinere Flamme, z.B. von einem normalen 15-Euro-Kartuschen-Koffer-Gaskocher.

Grüße
 
Wieso nich Gusspfanne / Plancha? Dann läuft der Brenner halt im "Standgas", wie Micha das so schön nennt. Das geht wunderbar, mach ich oft. Warum da extra den Kofferkocher rauskramen, es is doch praktisch, wenn man eine Kochstelle direkt für alles mögliche nutzen kann.
 
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