Mahlzeit.
Der Test mußte erfolglos abgebrochen werden, was allerdings hauptsächlich meiner Blödheit zuzuschreiben ist.
Gestern Abend stieg die GT nach der Zündung bis auf 125 Grad und fiel dann langsam bei fast ganz geschlossenen Reglern bis in den Zielbereich. Alles OK bis dahin.
Gegen 04:30 wurde ich vom Mav geweckt, 100 Grad GT und 70 KT wurde vermeldet. Also bin ich raus und hab kurz den Deckel auf gemacht um nach dem Rechten zu sehen und den Brekkis einen kurzen O2 Stoß zu verpassen. Der Ring war an der Innenseite weiter gebrannt, war aber noch an, das PP sah gut aus. Also Deckel wieder zu und den unteren Regler minimal weiter auf gemacht. Immer noch alles gut bis dahin. Wieder ab in die Kiste.
Um 08:00 wurde ich dann von meinem Wecker geweckt. Nach einem kurzen Blick auf das Mav war ich blitzartig hellwach. 145 Grad GT und 99 Grad KT stand dort.
Ich Depp hatte den Alarm vom Mav ausgedrückt aber nicht wieder eingeschaltet. :banghead:
Folgendes hat mich dann vor Ort erwartet.
Weiter war der Regler nicht auf.
Das PP sieht eigentlich ganz gut aus, also hab ich es erst mal in die Kühlbox mit drei Flaschen Wasser gepackt. Essen kann man das denke ich auf jeden Fall, es ist nur fraglich ob es sich auch pullen lässt......? Wir werden sehen, um 18:00 wollen wir mit meinen Eltern essen. Notfalls wird geschnullt.
Gruß Marco. :beer:
Ja, ich habe einen neuen Avatar.
Ich habe etwas abgenommen in letzter Zeit.
