• Du musst dich registrieren, bevor du Beiträge verfassen kannst. Klicke auf Jetzt registrieren!, um den Registrierungsprozess zu starten. Registrierte User surfen werbefrei, können Suchen durchführen und sehen die volle Darstellung des Forums mit vielen anderen Unterforen!!!

Frage zu neuem "Küchenhelfer"

Iberico

Veganer
15+ Jahre im GSV
Servus Zusammen,

hatte das Glück einen stark gebrauchten, elektrisch defekten Bizerba Fleischwolf, vermutlich FW70 zu bekommen. Nachdem wir ihm nun nahezu komplett auseinandergeschraubt, gereinigt und "repariert" haben sieht er so aus:
FW70_1.jpg


Wenn man nun die Rückseite des Fleischwolfs betrachtet, hat er oben Lüftungsschlitze in denen, wenn man ganz genau schaut, links eine Stellschraube sichtbar und durch den Schlitz auch von außen zugänglich ist.
FW70_2.jpg


hier nochmal etwas genauer:
FW70_3.jpg


Nachdem bei der Demontage des Fleischwolfes sich diese Schraube ziemlich herausgedreht hat, nun meine Frage:

Kann mir bitte jemand sagen wofür diese Schraube gut ist und was man damit einstellen kann?

Ich habe sie vorerst mal nur ganz leicht "angelegt" und möchte bei der Erstinbetriebnahme des Wolfes hier nichts kaputt machen. Es wäre zu schade nach der ganzen Plagerei.

Hat jemand von euch eine Idee?

Vielen Dank für eure Hilfe im voraus

Schönen Palmsonntag noch

Gruß Iberico
 

Anhänge

  • FW70_1.jpg
    FW70_1.jpg
    159,9 KB · Aufrufe: 3.810
  • FW70_2.jpg
    FW70_2.jpg
    160,6 KB · Aufrufe: 2.669
  • FW70_3.jpg
    FW70_3.jpg
    176,3 KB · Aufrufe: 2.606
Ich meine, das sei die Entlüftung des Getriebes und bei den Wölfen, die ich zerlegt habe, war die Schraube immer fest gewesen, bin mir aber nicht sicher.
Ich habe noch ein Getriebe im Keller, da kann ich am Wochenende mal nachsehen (muß es erst mal wieder finden 8-)).
 
Mahlzeit,

ich weiß zwar nicht was der Schraube ihre Aufgabe ist, aber die Story gefällt mir. Gibts da mehr Bilder von?

Gruß vom doc
 
Hallo ihr Beiden,

vielen Dank für eure Rückmeldung.

@Buggyfahrer:

Wäre wirklich prima, wenn Du noch weitere Informationen hierzu in deinem Keller finden könntest. Werde vorerst die Schraube geringfügig fester anlegen.

@Dr. Hannibal Lecter:

Ja, es gibt von der Demontage und der Reinigung des Wolfes schon noch ein paar weitere Bilder. Aber glaube mir, die möchtest Du und selbst dein "Nickname" nicht wirklich sehen, falls ihr zukünftig noch unbefangen Bratwurst, Salami oder ähnliches von Fremden essen wollt...;-)

Viele Grüße
Iberico
 
Moin Andreas,

Fleischwolf schaut ganz gut aus, kann dir bestimmt noch lange dienen.
Welche Grüße hat Lochscheibe?
Wünsche dir viel Spaß damit.

Grüß
Zeus
 
Servus Zeus,

der Wolfvorsatz ist ein 5-teiliges System Unger mit der "wolkenförmigen" Vorschneiderscheibe, 2 mit Hartmetallplättchen bestückten Messern und je einer 12.5mm und 3mm Lochscheibe sowie Distanzringen. Was für Lochgrößen würdest du mir empfehlen können, die ich mir evtl. noch zulegen sollte?
Grüße
Andreas
 
So, ich war im Keller..

Bei der Schraube handelt es sich, wie vermutet, um die Getriebeentlüftung, wobei es noch eine Bohrung weitere rechtwinklig zum Gewinde gibt, durch die die Luft ausgetauscht wird.

Deine Schraube sollte dann wohl im Betrieb gelöst sein, (ich schätze, mal 3-4 Umdrehungen).

Jetzt verstehe ich auch, warum beide Getriebe die ich habe, kaputt sind. Beide stammen von einem Hausschlachter, der sie immer auf dem Kopf stehend lagerte. Beide waren ohne Öl im Getriebe.
Bei dem einen war die Schraube fest korrodiert aber die Lüftung frei, hier war das gesamte Gerät innen verölt. Beim zweiten war die Schraube komplett zu, ich vermute, das Öl hat sich durch den Simmerring vorne gedrückt (Wie schmeckt eigentlich Hausmacher mit Getriebeöl??)
 
Servus Buggyfahrer,

vielen Dank für Deine Rückmeldung!!!
Sie bewahrt mich u.U. davor, mit der Erstinbetriebnahme des Wolfs einen Getriebeschaden zu verursachen. Leider war der demontierte Fleischwolf innen ebenfalls extrem ölig. Ganze Öllachen waren am Boden zu sehen. Evtl. wurde auch er zeitweise auf dem Kopf gelagert. Fürchte nun, dass das Getriebe zu wenig Öl haben könnte. Weißt du zufällig ob bzw. an welcher Stelle man hier Getriebeöl nachfüllen könnte. Und falls ja, meinst du man könnte hier normales Automatikgetriebeöl verwenden?

Viele Grüße
Iberico
 
Ganz so schnell gebt das nicht .....

Nachfuellen geht nur durch Abschrauben des Getriebedeckels, jedes zaehfluessige Oel sollte gehen . Viel Spaß beim erneuten Zerlegen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Servus Buggyfahrer,

... Viel wichtiger Spaß beim erneuten Zerlegen. :banghead: ..

Ich hab' schon so was geahnt... :motz: :grin:

Werde den Wolf aber dennoch nochmals auseinandernehmen, Öl einfüllen und dabei das Alu- Gehäuse gleich in nem geilen Rot pulverbeschichten lassen....:woot:
Schließlich sollen die "Werkzeuge" nicht nur gut funktionieren sondern auch nach etwas aussehen!

Viele Grüße
Iberico
 
Servus Buggyfahrer,

... Viel wichtiger Spaß beim erneuten Zerlegen. :banghead: ..

Ich hab' schon so was geahnt... :motz: :grin:

Werde den Wolf aber dennoch nochmals auseinandernehmen, Öl einfüllen und dabei das Alu- Gehäuse gleich in nem geilen Rot pulverbeschichten lassen....:woot:
Schließlich sollen die "Werkzeuge" nicht nur gut funktionieren sondern auch nach etwas aussehen!

Viele Grüße
Iberico

Hallo

könntest du mir bitte sagen, welches Öl du verwendet hast?
 
Hallo, ich stehe vor dem gleichen Problem. Muss das Getriebeöl tauschen, aber weiß nicht, welches ich hier verwenden sollte. Bin für jeden Hinweis dankbar!
Getriebeöl 460 S Plantogear nimmt Bizerba dafür. Gibt es von Bizerba leider nur in 1 Litergebinden und kostet mit Versand so um die 40€. Ich habe den Liter nicht aufgebraucht, hätte also noch was im Angebot.
 
Das kann ich dir leider nicht sagen.
Ich hatte ein anderes Modell. Laut Aussage der Mitarbeiter wird aber ausschließlich dieses Öl verwenden. Du kannst aber problemlos bei Bizerba nachfragen.
 
Zurück
Oben Unten