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Grillende Motorradfahrer - Bilderthread

@bbq4you

Ist aber kein Ami, waren nur sehr rar in Deutschland.
Sind, glaub ich, auch nur ca. 300 Stück nach Deutschland importiert worden.

Das mit dem aufschaukeln kenn ich.:x
Hab mir dann andere Schwingenlager und Konis hinten eingebaut!
Jetzt gehts!:sonne:
Aber Kurvenräubern ist mit der eh nicht drin!
Setzt zu früh auf!:(
 
2 1A "Ölschweine" in sehr gutem Zustand :-) Warum? Einige Kumpels fuhren früher britisches Elend und waren deshalb immer hinten, weil wir nicht von abfallenden Teilen getroffen und auf auslaufenden Öl stürzen wollten. Typische Sticheleien unter Mopedfahrern eben.

:bbq4you_drinks:

Ist schon was dran....:) beim letzten Ausflug hat die Triumph ein paar Schrauben in den Vogesen gelassen. Die Norton ist dicht, die Umph
markiert allerdings. Geil zu fahren, auf kurvigen Strecken und in den Bergen
sind beide..... da stehen die Jungs mit den dicken Walzen in den Kurven immer im Weg rum... ;-)
 
Hallo,

dann will ich auch mal meine 2 "richtigen" Mopeds zeigen :pfeif:

Orignal ca. 60km/h schnell
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und etwas getunt gut 85-90 km/h
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Vielleicht sollte ich mal wieder etwas putzen gehen :blinky:
 

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bisschen Indianer Ton

Hallo ersteinmal,

hatte gerade etwas Zeit und habe zwei Filmchen über den Startvorgang der Indian sowie die Rückkehr von einer kleinen Ausfahrt erstellt. Leider bricht der Film über die Startprozedur beim hochladen ab, obwohl nur 37MB groß. 97,66 MB sollten eigentlich gehen, hmm, schauen wir mal.
Der kleine Film (2,9MB) machte keine Probleme, ist dafür natürlich nur sehr kurz. Trotzdem freue ich mich Euch eine kleine Gehörprobe senden zu können. Aber ist nichts gegen den original Ton.

Anhang anzeigen 007.avi

So und jetzt bis Montag Kurzurlaub in Nordfriesland.

Beste Grüße

Wupro
 

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da es ja jetzt wieder losgeht, meine blue lady

bmw r100rt, 6/89, ca. 94tsd. km

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Mein Bock

... und nochmal Suzuki - 'ne B-King.

attachment.php


Grts,
Lienes

B-king klein.jpg
 

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nur bis die Kinder aus dem Haus sind... ich SCHWÖR !

ganz ohne geht einfach nicht....

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Hier sind meine beiden:

Honda CBR 600 F, Bj.:1996, 98 PS

Honda CBR 900 RR Bj.:2000, 148 PS
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so - ich krame diese Fred nun auch mal aus der Versenkung und füge noch bissl was hinzu:

Harley-Davidson Softail FXCW Rocker Modell 2008 (BJ 2009)

Erstanden hab ich sie letztes Jahr als gebrauchten Import von die wo immer Fisch mit Chips futtern mit grad mal 4000 km auf der Uhr.

Paar sachen sind bereits gemacht - selbst bin ich noch zu nix gekommen außer ner kleinen Seitentasche.

Eckdaten:

Länge 2420 mm
Radstand 1760 mm
Leergewicht 299,8 kg

MOTOR
Motor *(2) Luftgekühlt, Twin Cam 96B™ mit 1584 cm³ Hubraum
Drehmoment 117 Nm @ 3200 U/min

Bereifung
Vorn 90/90-19
Hinten 240/40R18 und das is das geile daran - die Optik von hinten :D

Abgasanlage:

Remus-Anlage für FXCW

nen seitlichen Kennzeichenhalter hab ich rumliegen und wollt ihn eigendlich den letzten Winter einbauen lassen, da TÜV-Abnahme und Eintragung dafür erforderlich sind, aber leider nicht zu gekommen.
Werd ich nächstes Jahr machen, wenn eh wieder der Onkel im blauen Kittel gucken kommen will.

so - hier des Bildchen.

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Ich hab meine beiden Böcke letztes Jahr verkaufen müssen.
War ne Yamaha XS 650 Special, und ne Kawa GPZ 550. Jeweils Bj 82. Jetzt mit dem Haus hab ich andere Baustellen, als die beiden Eisenschweine.

Aber eine tät mir schon noch raushängen, und ehrlich gesagt spar ich darauf schon ewig... Ne Suzuki RF 900 R
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*schmacht* In meinen Augen das schönste Stück Plastik auf 2 Rädern, das je designt wurde.
 

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Hi Leute!

Mal Zeit meine Lieblinge auch hier zu posten!!

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Die orange ist eine Honda CBR900RR bj 1994 mit diversen Umbauten und 128 PS!

Daneben steht eine Suzuki GSXR 1000 BJ 2005 auch komplett umgebaut und mit 178PS am Hinterrad!

Auf der Straße bin ich im Moment auf einer Honda CBR1000F BJ 1996 mit 135PS unterwegs! Bis auf Remusauspuff alles Original! Spar aber schon auf ein neueres Gerät! Wird die 1000er Fireblade werden BJ 2008-2010 malschauen was sich ergibt! Oder falls noch der große Geldregen kommen sollte die BMW1000RR! Hatte schon eine Probefahrt am Pannoniaring in Ungarn, die mich aber finanziell etwas zurückgeworfen hat!

Seht selbst:

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Foto von meiner Straßen- Honda hab ich im Moment keines zur Verfügung! Reich ich aber nach.

Falls noch Details über die diversen Umbauten der Ringeisen erwünscht sind kann ich die auch gerne posten!

LG und immer schön am Gas drehen
 

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Endlich mal einer, der weiss wofür Mopeds gebaut werden. Zum schnell um die Kurve zu fahren;-)

Dem Grundsatz scheinst Du bei der RR nicht gefolgt zu sein. Vermutlich zu viel Schräglage bei zu geringer Geschwindigkeit, weshalb das Moped nach innen umgekippt ist :bbq4you_wegrenn:

Möge Dir in diesem Jahr die Strasse nicht ausgehen.


:bbq4you_drinks:


.
 
Hi Leute!

Mal Zeit meine Lieblinge auch hier zu posten!!

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Die orange ist eine Honda CBR900RR bj 1994 mit diversen Umbauten und 128 PS!

Daneben steht eine Suzuki GSXR 1000 BJ 2005 auch komplett umgebaut und mit 178PS am Hinterrad!

Auf der Straße bin ich im Moment auf einer Honda CBR1000F BJ 1996 mit 135PS unterwegs! Bis auf Remusauspuff alles Original! Spar aber schon auf ein neueres Gerät! Wird die 1000er Fireblade werden BJ 2008-2010 malschauen was sich ergibt! Oder falls noch der große Geldregen kommen sollte die BMW1000RR! Hatte schon eine Probefahrt am Pannoniaring in Ungarn, die mich aber finanziell etwas zurückgeworfen hat!

Seht selbst:

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Foto von meiner Straßen- Honda hab ich im Moment keines zur Verfügung! Reich ich aber nach.

Falls noch Details über die diversen Umbauten der Ringeisen erwünscht sind kann ich die auch gerne posten!

LG und immer schön am Gas drehen



Bissel Spachtelmasse drauf, und sie steht wieder da wie ne eins :lach:
 
Na da darf ich ja nicht fehlen, ein Foto von heute Morgen, als ich vom Brötchen holen kam.
Blickfang sollte die BMW R850R sein, nicht das Schild was auf den Motorradparkplatz hinweist.

Gruß Norbert

BMW-R850R.jpg


in groß

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Auch ich bin seit ein paar Tagen wieder auf 2 Rädern unterwegs:

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Das waren noch Zeiten! Vor meinem Unfall:

RD350LCYVPS.jpg


yamaha-tt-600-10.jpg


Für´s Gemüse:

p_87693.jpg


Und für die Straße:

2007-yamaha-v-max-3w.jpg


Tcha, dann kam der Unfall und mir hat´s die Unterschenkel abrasiert.

Dann halt sowas:

trike-events-babe.jpg
 
Na dann zeig ich mein zukünftiges Ex-Baby auch noch mal hier, steht ja aktuell zum Verkauf

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Tut schon weh, aber keine Zeit ist keine Zeit ::sehrtraurig:: Kommt aber irgendwann wieder !!!
 

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Grillen und Motorradfahren passt super zusammen ;-)
Yamaha R1, BJ 2007; 180 PS

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Hab den Fred gerade entdeckt und dann will ich auch mal:

Angefangen habe ich 1998 mit einer Honda CBR 600 F.

Dann habe mir 2002 eine Daytona 955i gekauft..

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und seit 2006 bin ich auf einer BMW K1200R mit 163 PS unterwegs, die ich mit einigen Updates ausgestattet habe:

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