Grillende Motorradfahrer - Bilderthread

[Gast-iHdH8d]

Meine gute alte Kawa ZX7R, die keine Straße mehr sieht, sondern nur noch Piste. Hier in Assen, kleiner Kurs.

 

[SpießBürger]

Ja, hast Recht, ist ja ein "Bilderfred". Also:

 

[Tom#79]

Schön das hier einige Motorradfahrer vertreten sind...da oute ich mich auch gerne als bikender Griller

Einmal mit Straßenzulassung:

Einmal ohne Straßenzulassung:

Viele Grüße vom Bodensee

 

[Gast-DxeK7n]

Schöne Bikes gibt es hier zu sehen.
Alles vertreten. Klasse ! !

Die Liebe zum Schönen verbindet die Menschen.
Oder wie der Schweizer sagt : " ....... wer ischt nicht gärn Opfer seiner Sinnenluscht, odder ? "

Ich zitiere mal den unvergessenen " Klacks " Leverkus: ein Motorrad kann nicht viertaktend und zweizylindrig genug sein !

Hier was für die ältere Generation. D.h.: wer den Einser so um 1980 gemacht hat, kennt das Maschinchen; wenngleich auch nur in der 27 PS Version.

Das ist die Meine:
CM 400 T NC 01, Bj. 1984, silberne Hochzeit liegt schon lange hinter uns.
Scharfe Nocke, grosse Düsen, Konis, kurze orginal Tüten, Krauser Koffer, kurze Übersetzung, gestern neuer TÜV ohne Mängel.
Wie der Apparat bis 120 - 140 km/h km/h geht, und dazu mit welchem Klang, sorgt gerade bei den jüngeren Kollegen für ungläubiges Kopfschütteln.
Wendig wie ein Fahrrad. Je enger der Kurs, desto besser.
Lieblingsstrecke : K 1447 Gosbach - Drackenstein - Merklingen.

Kaufgesuche sind zwecklos, mein Schätzchen geht mit mir ins Grab !
Nur bei einer Lady könnte ich schwach werden:

Triumph T 150 Trident, auf der Isle of Man bei der TT 1976 von den Streckenmarshalls gefahren, live dabei gewesen.
Gänsehaut bis heute. Unvergesslich ! !

Werde ich mir niemals leisten können, aber wer eine hat, oder einen kennt, der eine hat, möge mir eine PN schicken.
Wäre sehr dankbar, wenn ich die T 150 noch einmal hören könnte.

Viele Grüsse
Vaddi

 

[SpießBürger]

Die CM400 kenne ich sogar noch mit Automatik-Getriebe - steht bei einem Bekannten in der Scheune. Davon gibts in D wohl nur noch eine Handvoll...
Gehen tat die CM400 gar nicht schlecht, aber besser ging meine GR650 - hätte ich nie verkaufen dürfen, den Sportchopper.
Reizen tät mich auf meine alten Tage noch eine "750er Indiana" aber die haben ihren Häuptlig alle schon lange gefunden...

 

[hesse64]

Honda VT 500 E, Baujahr 1983, ofiziell 50 PS, 28000 KM original

 

[runda]

Boah!!

Die T150 verursacht einen wahren OHrgasmus! Hab ich ja noch nie gehört sowas.

 

[grillManiac]

@Vaddi
und
@runda
Zum Thema Sound:
Ich war in den 70ern auf dem Hockenheimring. Damals noch der lange Kurs mit dem schnellen Streckenabschnitt im Wald. Die letzten Rennen der 500er 4-Takt 3-Zylinder MV-Agusta. Wenn diese Maschine mit Full Speed aus dem Wald kommend auf das Motodrom zufuhr, mit Zwischengas im Schiebebetrieb runtergeschaltet wurde und dann ins Motodrom einbog... das war Sound, unbeschreiblich, unvergesslich, Gänsehaut über den ganzen Rücken. 3-Zylinder 4-Takt, 120 Grad Kurbelwelle, hochdrehend, total offene Megaphone und Ansaugtrichter. Absolut irrsinnig.
Die Lärmschutzauflagen im Regelwerk haben dann die 4-Takter abgewürgt und für den Einzug der 2-Takter im Rennsport gesorgt.

Sorry, ist etwas OT.

 

[hesse64]

Lange ist es her dass es guten Sound gab, genau wie bei der F1, den Rasenmähersound braucht man auch nicht

 

[Thomstone]

Harley Davidson Sporster forty eight 2014


http://www./thumb/8b23d8-1409762513.jpg

 

[Tom#79]

Zum Thema Sound der "70er" möchte ich auch noch kurz etwas beisteuern:

Musik in den Ohren oder der Alptraum aller Nachbarn

 

[Gast-DxeK7n]

@hesse64
@runda
@grillManiac



Das ist doch wirklich sonorer Sound , geht mir heute noch durch Mark und Pfennig.

Freut mich sehr, dass ich nicht der einzige Infizierte bin.
Hab hier noch ein neueres Video mit annehmbarem Klang gefunden.

Ventilspiel ist ein bisschen zu gross und der Leerlauf etwas zu hoch eingestellt, aber sonst .............
Man bedenke, der Besitzer dreht sie nur bis 5 500 rpm, wenns pressiert gehen 7 500 rpm
und das Gerät ist 45 Jahre alt .................. .

Das waren noch Zeiten !

Schaue auf jedem Veteranentreffen nach der T150 , habe leider nie wieder eine gesehen seit damals.

Viele Grüsse
Vaddi[/QUOTE]

 

[runda]

So eine hatte ich mal. Eine LC4 620 umgebaut auf Supermoto mit großen Bremsen vorne und selbstgefrästem Bremsträger.
Ein geiles Moped!!!

Und sollte ich je wieder zu Geld kommen, werd ich was nostalgisches, klassisches mir zulegen!

Vorallem die Preispolitik von Triumph finde ich sehr vernünftig!

 

[Peter]

na dann will ich doch auch mal meine Ladies herzeigen

hier mein "Schönwetter-Moped"

ca. 85 PS mit knapp 1600 ccm haben trotz des hohen Gewichts einen ganz netten Bums, macht schon Spaß

und hier meine good-Old-Lady (ich meine das Moped )..., die gute alte K 1100 LT. Die wird immer bewegt, wenns Wetter nicht so perfekt ist.

ich fahre in den schneefreien Monaten des Jahres nur zum Bierholen in der Blechbüchse. In meiner Jugendzeit gehörte das Motorrad zum Freiheits-Gedanken...., und dieses Gefühl bleibt....

 

[Fred Feinbein]

Ich poste den alten Beitrag noch mal als Einleitung, da sind bei der
Foren-Umstellung leider die Bilder rausgeflogen:

Dann will ich meine auch mal vorzeigen, fahre ich seit 2006:

Und bevor einer kommt 'das Ding fährt bestimmt garnicht...'
Ich bin damit schon einige Tausend km Pässe und Touren gefahren.
Wem der Loibl oder Wurzenpass mit 18 bzw 21% Steigung was sagt
der kann sich denken das es da zugegebener Maßen doch öfter
Bodenkontakt gab Wir fahren jedes Jahr eine große Tour, ca. 3.500
km in 10 Tagen, keine Autobahn, nur Landstraßen und Berge. Einfach
der Sonne entgegen, keine feste Planung.

Mitte August starte ich mit 3 Freunden aus Hannover Richtung Prag,
von da aus nach Triest ans Mittelmeer und dann über den Gardasee
grob Richtung Heimat. Mal sehen, wo es und letztendlich hin verschlägt...

Gruß

Fred

124cui BigTwin, Penz Rahmen, 6-Gang RSD, AirRide Luftfederung,
300'er Heck, offener 3" Primär, Barnett Rennkupplung .................

Nachtrag: das will ich Euch nicht vorenthalten:

Da war das Bike mit auf ner Motorradmesse...

Die Tour im letzten Jahr war Klasse ! Knapp 4000km sind's geworden

Das war in den Dolomiten...

Mittwoch starten wir zu Fünft wieder Richtung Mittelmeer

 

[Dustin]

Was haltet ihr davon, wenn wir einfach aus diesem Thread den normalen "Grillende Motorradfahrer"-Thread machen?
Also für Bilder und auch Diskussionen, etc. rund um das Thema Motorrad.

Um gleich mal was beizusteuern
Hatte heute die erste Fahrstunde; 60 Minuten. Ging schon echt gut. Scheine ein klein wenig Talent zu haben ins:
Direkt mit der G650GS begonnen und nicht erst mit einer 125er. Dann halt erst mal das Anfahren geübt und das Anhalten.
Danach kam dann der erste Gang mit ein bisschen Gas. Dann die ersten beiden Grundfahraufgaben mal kurz angeschnitten.
Also das Stop and Go mit 2x rechter Fuß und 2x linker Fuß. Dann noch Schrittgeschwindigkeit fahren.
Als dann der Fahrlehrer gesehen hat, dass ich ein relativ gutes Gleichgewicht hatte, durfte ich auch schon beim beschleunigen in den 2. Gang schalten.
So bin ich dann 4-5 Runden mit jeweils Wenden und hoch bis in den 2. Gang schalten gefahren.

Klingt jetzt nicht so spektakulär, aber anscheinend gibt es da weitaus schlimmere Fahrschüler, die für das, was ich heute gemacht habe, das doppelte bis dreifache an Zeit brauchen.
Morgen ist direkt die nächste Fahrstunde und ich freu mich schon drauf

 

[SpießBürger]

und hier meine good-Old-Lady (ich meine das Moped )..., die gute alte K 1100 LT. Die wird immer bewegt, wenns Wetter nicht so perfekt ist.

Ich würde es genau anders herum machen...

 

[Gast-YqYTX8]

Was haltet ihr davon, wenn wir einfach aus diesem Thread den normalen "Grillende Motorradfahrer"-Thread machen?
Also für Bilder und auch Diskussionen, etc. rund um das Thema Motorrad.

Um gleich mal was beizusteuern
Hatte heute die erste Fahrstunde; 60 Minuten. Ging schon echt gut. Scheine ein klein wenig Talent zu haben ins:
Direkt mit der G650GS begonnen und nicht erst mit einer 125er. Dann halt erst mal das Anfahren geübt und das Anhalten.
Danach kam dann der erste Gang mit ein bisschen Gas. Dann die ersten beiden Grundfahraufgaben mal kurz angeschnitten.
Also das Stop and Go mit 2x rechter Fuß und 2x linker Fuß. Dann noch Schrittgeschwindigkeit fahren.
Als dann der Fahrlehrer gesehen hat, dass ich ein relativ gutes Gleichgewicht hatte, durfte ich auch schon beim beschleunigen in den 2. Gang schalten.
So bin ich dann 4-5 Runden mit jeweils Wenden und hoch bis in den 2. Gang schalten gefahren.

Klingt jetzt nicht so spektakulär, aber anscheinend gibt es da weitaus schlimmere Fahrschüler, die für das, was ich heute gemacht habe, das doppelte bis dreifache an Zeit brauchen.
Morgen ist direkt die nächste Fahrstunde und ich freu mich schon drauf

Ja - ich
kann mich an meine erste Stunden noch gut erinnern, gleich mal durch die Pampas gefahren
mein Fahlerer hat geschrien "lass das Gas los" und ein 2ter (war grad mit nem Auto auf dem Platz) schrie "Kupplung"
Gas konnte ich nicht loslassen, hab zuviel gegeben, bin dann nach hinten durch den speed und hab natürlich noch mehr Gas gegeben

Glaub die Beiden sind mehr erschrocken wie ich mit nem Chopper quer Feld ein ist doch auch mal was
wünsche dir noch viel Spaß

 

[Peter]

Ich würde es genau anders herum machen...

definitiv nicht

 

[SpießBürger]

Why not?
Schonst die BMW und wenn das andere Ding dreckig ist schmeisst es einfach weg...