Hi
- Und wieder mal vielen Dank für dieses Super Forum !!
Ich habe 'ne 18 Jahre alten 57er Weber Kugel - hat all die Jahre einen Super Dienst getan, und glaubt mir, sie wurde oft und Intensiv benutzt !
Jetzt hat sich aber unten in der Kugel so viel karbonisiertes Fett Schicht für Schicht aufgebaut das der Propeller fast nicht mehr bewegbar war.
Ich habe das ganze Fett jetzt mit Hammer und Meissel gaaaanz vorsichtichtig entfernt. Super - die Kugel ist wieder glatt innen !
Nur hat sich durch die mehrere Millimeter (5-6) dicke Schicht der Propeller wohl nach oben verbogen so das die Kugel nicht mehr DIcht ist....
Jetzt wollte ich den Propeller entfernen, aber die Stange unten zum regulieren lässt sich nicht entfernen !
Auch durch die Tricks im Forum hier nicht ! (Schraubenzieher unter die Stange, drehen gegen die Uhr um 90 Grad, entfernen von Schmutz unter der Stange, etc.)
Ich habe auch schon mit einer Rohrzange versucht das Ding zu drehen - vergeblich !!
Fühlt sich fast an als ob die Stange durch Erwärmung des Lochs im Propeller durchgesteckt wurde und dann beim abkühlen um die Stange geschrumpft ist.
Sonst jemand eine Idee ? - Bräuchte schon eine Lösung, besonders für slow and low bei 80 Grad - bis jetzt komme ich gar nicht unter die 115 Grad...
Danke im Voraus
Ich habe 'ne 18 Jahre alten 57er Weber Kugel - hat all die Jahre einen Super Dienst getan, und glaubt mir, sie wurde oft und Intensiv benutzt !
Jetzt hat sich aber unten in der Kugel so viel karbonisiertes Fett Schicht für Schicht aufgebaut das der Propeller fast nicht mehr bewegbar war.
Ich habe das ganze Fett jetzt mit Hammer und Meissel gaaaanz vorsichtichtig entfernt. Super - die Kugel ist wieder glatt innen !
Nur hat sich durch die mehrere Millimeter (5-6) dicke Schicht der Propeller wohl nach oben verbogen so das die Kugel nicht mehr DIcht ist....
Jetzt wollte ich den Propeller entfernen, aber die Stange unten zum regulieren lässt sich nicht entfernen !
Auch durch die Tricks im Forum hier nicht ! (Schraubenzieher unter die Stange, drehen gegen die Uhr um 90 Grad, entfernen von Schmutz unter der Stange, etc.)
Ich habe auch schon mit einer Rohrzange versucht das Ding zu drehen - vergeblich !!
Fühlt sich fast an als ob die Stange durch Erwärmung des Lochs im Propeller durchgesteckt wurde und dann beim abkühlen um die Stange geschrumpft ist.
Sonst jemand eine Idee ? - Bräuchte schon eine Lösung, besonders für slow and low bei 80 Grad - bis jetzt komme ich gar nicht unter die 115 Grad...
Danke im Voraus


