Hallo zusammen,
ich habe letztes Jahr diesen "Gebrauchtwagen" gekauft.
http://www.grillsportverein.de/forum/threads/kennt-den-jemand.175947/
Zuhause angekommen, abgeladen und gleich mal Feuer gemacht, hat das Gerät den Funktionstest einwandfrei überstanden.
Bei der Einweihung mit ribs habe ich dann immer mehr Mängel und Unschönheiten gesehen, die nun nach und nach behoben werden sollten. Das Fahrgestell war dermaßen schief und unsymmetrisch, dass ich den Smoker im Betrieb radseitig tiefer und auf der anderen Seite einseitig unterlegen mußte damit er halbwegs in Wagge stand. Auch war der Grillkörper so verdreht auf das Fahrgestell geschweisst, das der Kamin auf 1 Uhr zeigte.
Ein vernünftiger Griff zum schieben fehlte und die Ablage war auch häßlich. Die hab ich dann erst mal abgeschnitten.
Die bestehende Schornsteinregulierung habe ich dann auch noch entfernt.
Danach habe ich die völlig vergammelte Zuluftklappe in der SFB-Tür ersetzt.
Und dann, na ja dann... kam der Winter.
Nach einem kältebedingtem Baustopp von fast 6 Monaten ging es vor ein paar Tagen dann weiter.
Zuerst habe ich den Grill vom Unterteil getrennt. Auch die vorderen Transportgriffstummel hab ich gleich mit abgeschnitten. Dem Fahrgestell habe ich dann Füße gebastelt um eine einheitliche Höhe zu bekommen und den Smoker dann wieder auf das Gestell gesetzt.
Von hinten sieht man, dass SFB und Pit jetzt etwas gegeneinander verdreht sind, dafür steht aber der Kamin wieder senkrecht und die Grillroste hängen nun auch nicht mehr einseitig.
Gestern ging dann auch wieder ein bißchen was. Erst mal noch zusätzliche Rostauflagen eingeschweisst, die vorhandenen bieten zu wenig Platz nach oben.
Einen Schutz gegen Fettbrand hab ich auch noch noch reingezimmert.
Danach mußte ich mich noch um Brennstoff für den Smoker kümmern, Bilder hierzu folgen noch.
Zur Belohnung gab es dann Abends Steak vom Thunfisch mit Beilagen.
Ich werde weiter berichten.
ich habe letztes Jahr diesen "Gebrauchtwagen" gekauft.
http://www.grillsportverein.de/forum/threads/kennt-den-jemand.175947/
Zuhause angekommen, abgeladen und gleich mal Feuer gemacht, hat das Gerät den Funktionstest einwandfrei überstanden.
Bei der Einweihung mit ribs habe ich dann immer mehr Mängel und Unschönheiten gesehen, die nun nach und nach behoben werden sollten. Das Fahrgestell war dermaßen schief und unsymmetrisch, dass ich den Smoker im Betrieb radseitig tiefer und auf der anderen Seite einseitig unterlegen mußte damit er halbwegs in Wagge stand. Auch war der Grillkörper so verdreht auf das Fahrgestell geschweisst, das der Kamin auf 1 Uhr zeigte.
Ein vernünftiger Griff zum schieben fehlte und die Ablage war auch häßlich. Die hab ich dann erst mal abgeschnitten.
Die bestehende Schornsteinregulierung habe ich dann auch noch entfernt.
Danach habe ich die völlig vergammelte Zuluftklappe in der SFB-Tür ersetzt.
Und dann, na ja dann... kam der Winter.
Nach einem kältebedingtem Baustopp von fast 6 Monaten ging es vor ein paar Tagen dann weiter.
Zuerst habe ich den Grill vom Unterteil getrennt. Auch die vorderen Transportgriffstummel hab ich gleich mit abgeschnitten. Dem Fahrgestell habe ich dann Füße gebastelt um eine einheitliche Höhe zu bekommen und den Smoker dann wieder auf das Gestell gesetzt.
Von hinten sieht man, dass SFB und Pit jetzt etwas gegeneinander verdreht sind, dafür steht aber der Kamin wieder senkrecht und die Grillroste hängen nun auch nicht mehr einseitig.
Gestern ging dann auch wieder ein bißchen was. Erst mal noch zusätzliche Rostauflagen eingeschweisst, die vorhandenen bieten zu wenig Platz nach oben.
Einen Schutz gegen Fettbrand hab ich auch noch noch reingezimmert.
Danach mußte ich mich noch um Brennstoff für den Smoker kümmern, Bilder hierzu folgen noch.
Zur Belohnung gab es dann Abends Steak vom Thunfisch mit Beilagen.
Ich werde weiter berichten.
und dann auch noch ein vernünftiges 
... 
) Ein sehr geiles Projekt