Probleme mit HBO Risse

[Vailor]

Moin!

ich habe ein Problem mit meinem neu gebauten HBO. Nachdem sich beim einbrennen über 5 Tage schon erste kleine risse gebildet haben, gehen diese nun beim richtigen anfeuern meiner Meinung nach viel zu weit auf und an einer stelle bis in den Brennraum. Wahrscheinlich also trotzdem noch zu viel restfeuchte bzw. zu schnell zu Heiss gefeuert.
Habt ihr eine Idee wie ich dem wieder Herr werden kann ohne das Gewölbe komplett neu zu Mauern?

Hier noch ein paar Bilder:

Hier zu sehen Die großen Risse am Türgewölbe. Die Können aus meiner sicht so nicht bleiben.

Und nochmal von Oben:

Hier nochmal der Rest des Gewölbes von oben es sind kleine Risse zu sehen die aus meiner Sicht normal sind.

Die Isolierung an der Rückwand ist noch nicht fest geklebt, also keine weitere Baustelle...

Hier noch die Innenansicht des Backraums mit dem Riss im Gewölbe.

Die kleineren Rissen zum Boden, aus meiner Sicht wieder normal.

Generell zum Ofen

Die Fotos wurden gemacht direkt nachdem das Feuer runter gebrannt war also im Wärmsten Zustand.
Zum Mauer wurde der Feuerfest Mörtel Monolith E verwendet. Die Steine sind ein Bausatz und ausschließlich Schamott.
Falls sich hier jemand mit mehr Ofenbau Erfahrung als meiner Findet, bin ich für Tipps zum beheben meines Problems sehr Dankbar.

Bis dahin grüße aus dem Norden

 

[Porsche junior]

Falls sich hier jemand mit mehr Ofenbau Erfahrung als meiner Findet, bin ich für Tipps zum beheben meines Problems sehr Dankbar.

Der Türrahmen hat umlaufend ausreichend Luft?
Wie dick ist die Ofenschnur?
Wie ist die Tür befestigt?

Lg Matthias

 

[BackFAN74]

Hallo @Vailor
alles kein Beinbruch…sieht doch nicht so schlimm aus, als dass du ein kompletten Rückbau machen musst…
wie @Porsche junior schon gefragt hat, wieviel Luft hast du den um die Tür….
einfach die Frage…könnte es sein, dass diese durch die größere Ausdehnung dein HBO auseinander drückt.
wenn ja…. Ausbauen Öffnung vergrößern und Tür wieder einbauen….
auf den Bildern ist zu sehen, dass die unteren Steine auch auseinander gedrückt werden….sieht nach einer zu stramm sitzender Tür aus

Wegen den Rissen….
- den HBO richtig aufheizen biss die maximale Rissbildung abgeschlossen ist.
- Keile rein, die verhindern dass die Risse beim Abkühlen wieder zu gehen.
- wenn es kalt ist, mit Relativ flüssigen Mörtel so gut es geht verfüllen…
- lose Mörtelreste versuchen rauszukratzen, sollte aber nicht allzuviel möglich sein, da der Monolith E schon zu hart ist.
- von innen brauchst du nichts verschmiere, das fällt eh wieder raus
fertig…..

 

[Vailor]

@Porsche junior

Der Gedanke ist mir auch schon gekommen ob eventuell die Tür zu stramm drinn sitzt und den Ganzen Ofen auseinander drückt.

Umlaufend Luft sind ca. 2-3mm im kalten Zustand schätze ich. (Ist Grad noch sehr heiß und ich kann nicht rein schauen).

Ofenschnur ist noch gar keine drin.

Die Tür ist mit Drei Schrauben in der Schamotte befestigt. Mit entsprechenden Messing Dübeln.
(Vom Hersteller direkt mitgeliefert.)

 

[BackFAN74]

@Porsche junior

Der Gedanke ist mir auch schon gekommen ob eventuell die Tür zu stramm drinn sitzt und den Ganzen Ofen auseinander drückt.

Umlaufend Luft sind ca. 2-3mm im kalten Zustand schätze ich. (Ist Grad noch sehr heiß und ich kann nicht rein schauen).

zu wenig… 1-2 cm…mit entsprechend dicker Ofenschnur ist besser…

Ofenschnur ist noch gar keine drin.

naja bei 2mm tät auch keine mehr rein passen

Die Tür ist mit Drei Schrauben in der Schamotte befestigt.

wenn’s hält…

Mit entsprechenden Messing Dübeln.
(Vom Hersteller direkt mitgeliefert.)

Nicht so gut, die Gefahr das diese wegen ihrer eigenen größeren Ausdehnung, dein Stein sprängt ist größer…
Loch bohren…mit Aufgedrösselte Offenschnur vollstopfen….Schraube rein Und aufpassen die nicht zu überdrehen .

 

[Porsche junior]

Der Gedanke ist mir auch schon gekommen ob eventuell die Tür zu stramm drinn sitzt und den Ganzen Ofen auseinander drückt.

Dann solltest du da mit der Fehlersuche beginnen. Der Riß ist vorbe nämlich deutlich breiter als hinten.
Wenn es mein Ofen wäre täte ich folgendes:
Die Risse aufflexen um sie mit dünnem Mörtel wieder zu verschließen.
Die Tür ausbauen und dem Rahmen umlaufend 10mm Luft (flexen) geben.
Einbau der Tür mit "Grappadübeln" (Erklärung folgt, bzw. Suchfunktion), evtl Laschen anbringen.
Vorne auf die Laibung eine dünne Schicht Keramikfaser kleben, dann die Tür mit Grappadübeln einbauen. Dann von hinten locker mit Ofenschnur (12er für ne 10er Fuge) ausstopfen.
Nach dem trocknen wieder heizen und wahrscheinlich noch ein paar mal Risse aufkratzen und ausfüllen.
So sollte das ganze funktionieren.

Frag gerne wenn irgendwas unklar ist.
Lg Matthias

 

[Vailor]

Da werde ich heute Nachmittag mal ansetzen!

Ich werd die Tür ausbauen und mit einer improvisierten Tür die Öffnung zustellen, einheizen und dann schauen wie sich die Risse verhalten. Wenn kein Druck durch die Tür von der Seite kommen kann.
Wenn die Risse sich wieder öffnen Keil rein und verfüllen. Wenn sich die Risse nicht wieder so stark öffnen Fugen soweit geht mit der Flex öffnen und neu verfüllen.

Danke nochmal @BackFAN74 und @Porsche junior für die Tipps.

 

[Porsche junior]

schauen wie sich die Risse verhalten.

Etwas arbeiten werden sie trotzdem durch den Mörtel der sich im Riß verkeilt hat.
Lg Matthias