Hallo liebe Gemeinde der Fleischverrückten,
endlich schaff ich es jetzt mal den Baubericht von meinem Eisenschwein einzustellen. Angefangen haben die Gedankenspielereien vor ca vier Jahren . Damals bin ich auch auf dieses Forum gestoßen und konnte so mal sehen was so alles möglich ist. Schnell wurde mir damals klar, dass es auf einen Eigenbau rauslaufen wird. Kaufen war entweder zu teuer oder zu klein oder oder oder. Also erstmal Gögä alias Finanzamt bearbeitet und siehe da zwei, drei Longjobs auf der Kugel später kam dann das ok, ansage war nur: "übertreib es nicht"
Also mal auf die Suche nach nem 20 bis 24"-Rohr gemacht. Nach zwei Jahren Suche hab ich das dann aufgegeben. Und wieder war der GSV hilfreich, nach dem Motto wennst nix rundes kriegst machst halt was eckiges. Und so entstand dann die Idee zur jetzigen Form.
RF, die SFB und GK aus 6mm S235JR. Im Querschnitt weitgehen quadratisch, SFB 620x620x620, Garraum ebenfalls 620x620, aber zwecks der Schräge für evtl. entstehendes Kondensat oben ist die Front 650mm hoch ergo 3cm Gefälle am Deckel, und 1400 lang. Der Boden wurde ebenfalls zwecks Gefälle für Schmoder gekantet.
SFB
Das Blech dient als Auflage für den Feuerrost
GR; links die Öffnung zur SFB; das Bild entstand beim einpassen der Türen
mal zur Größenorientierung
Anzeichnen GR-Boden zum einschneiden und kanten
Vorher noch schnell RF-Blech reingebaut
GR-Boden eingeschweißt
Hochzeit, hier sieht man auch die Aufnahmen für die Roste
Übergang SFB-GK
Als dann die Grundform inkl. RF-Blech fertig war wurde das Gestell aus 50x50x2 Vierkantrohren gebaut. Verstrebungen sind 25x25. Ich fand die Größe von den Proportionen her passend. Füße sind Gewindespindeln, so kann die Kiste immer schön ausgerichtet werden. Als Räder hab ich 4.00x8 von nem DDR-Anhänger genommen, die Naben sind Hinterradnaben aus nem Vectra B. Leider wie sich später herrausgestellt hat zu früh angeschweißt
Zwischendurch wurden dann auch die auf Maß bestellten Roste geliefert. 4 Stück a 645x610 vollzerlegbar
Hochzeit die Zweite. Mehr Bilder wurden nicht gemacht. die Aktion war mehr als Grenzwertig. Ich hatte das Gewicht unterschätzt. 600kg Seilzug hat die Grätsche gemacht, dann wurde der 3.5to Kettenzug ausgepackt. Hier sieht man auch an den links und oben angehefteten Blechen die Abgasführung.
hier sieht man nachmal den Rauchgastunnel
Türen fertig angepasst und Verriegelungen angebracht, außerdem die Belüftung der SFB angebracht/ausgeschnitten
Feuerrost aus 25x25 Winkel
Fertig geschweißt, geschliffen, gekürztem Kamin (er passte nicht mehr durchs Garagentor
Nachbarn und Göga haben sich köstlichst amüsiert 
) aus dem Reststück vom Kamin gleich ein Dach geschnitzt und dann die Achsstummel neu positioniert da er nicht sauber ausbalanciert war
Dann hieß es auf zum Testlauf. Leider ist bei der Waldwuserfarbe irgendwas schiefgelaufen, das Graphit hat sich irgendwie nicht sauber im LÖL verteilt. Naja da muss ich mal nochmal ran
Temperaturverteilung
"Rauchbild" passt auch wenn er warm ist
Test am nächsten Tag 3-2-1 Ribs. Das ist vorm Glasieren entstanden.
Das Monster funzt also wie es soll. Die Radabhängung musste nochmal stabilisiert werden, da sich die Räder unter dem Gewicht nach außen gebogen haben.
Ach ja Bauzeit betrug fast ein Jahr, da ich immer wieder durch die Prüfungsphasen in der Technikerschule pausieren musste und eh nur Sonntags dran arbeiten konnte.
Jetzt soll noch mal ne klappbare Ablage kommen genauso wie die Ablagebretter im Gestell unten. Dann noch wiegen.
Aber im Moment muss das noch warten, Göga bekommt erstmal ne neue Terasse. Also wird er eben erstmal so benutzt.
Nächstes Jahr soll´s dann noch nen standesgemäßen Unterstand geben, bis dahin bleibt er, außer bei Betrieb, in der Garage und mein Auto draußen.
Ich hoffe dem ein oder anderen gefällt er. Fragen, Anregungen und Kritik sind jederzeit willkommen und werden nach besten Möglichkeiten beantwortet/verarbeitet.
Grüße
Ben
endlich schaff ich es jetzt mal den Baubericht von meinem Eisenschwein einzustellen. Angefangen haben die Gedankenspielereien vor ca vier Jahren . Damals bin ich auch auf dieses Forum gestoßen und konnte so mal sehen was so alles möglich ist. Schnell wurde mir damals klar, dass es auf einen Eigenbau rauslaufen wird. Kaufen war entweder zu teuer oder zu klein oder oder oder. Also erstmal Gögä alias Finanzamt bearbeitet und siehe da zwei, drei Longjobs auf der Kugel später kam dann das ok, ansage war nur: "übertreib es nicht"
Also mal auf die Suche nach nem 20 bis 24"-Rohr gemacht. Nach zwei Jahren Suche hab ich das dann aufgegeben. Und wieder war der GSV hilfreich, nach dem Motto wennst nix rundes kriegst machst halt was eckiges. Und so entstand dann die Idee zur jetzigen Form.RF, die SFB und GK aus 6mm S235JR. Im Querschnitt weitgehen quadratisch, SFB 620x620x620, Garraum ebenfalls 620x620, aber zwecks der Schräge für evtl. entstehendes Kondensat oben ist die Front 650mm hoch ergo 3cm Gefälle am Deckel, und 1400 lang. Der Boden wurde ebenfalls zwecks Gefälle für Schmoder gekantet.
SFB
Das Blech dient als Auflage für den Feuerrost
GR; links die Öffnung zur SFB; das Bild entstand beim einpassen der Türen
mal zur Größenorientierung
Anzeichnen GR-Boden zum einschneiden und kanten
Vorher noch schnell RF-Blech reingebaut
GR-Boden eingeschweißt
Hochzeit, hier sieht man auch die Aufnahmen für die Roste
Übergang SFB-GK
Als dann die Grundform inkl. RF-Blech fertig war wurde das Gestell aus 50x50x2 Vierkantrohren gebaut. Verstrebungen sind 25x25. Ich fand die Größe von den Proportionen her passend. Füße sind Gewindespindeln, so kann die Kiste immer schön ausgerichtet werden. Als Räder hab ich 4.00x8 von nem DDR-Anhänger genommen, die Naben sind Hinterradnaben aus nem Vectra B. Leider wie sich später herrausgestellt hat zu früh angeschweißt
Zwischendurch wurden dann auch die auf Maß bestellten Roste geliefert. 4 Stück a 645x610 vollzerlegbar
Hochzeit die Zweite. Mehr Bilder wurden nicht gemacht. die Aktion war mehr als Grenzwertig. Ich hatte das Gewicht unterschätzt. 600kg Seilzug hat die Grätsche gemacht, dann wurde der 3.5to Kettenzug ausgepackt. Hier sieht man auch an den links und oben angehefteten Blechen die Abgasführung.
hier sieht man nachmal den Rauchgastunnel
Türen fertig angepasst und Verriegelungen angebracht, außerdem die Belüftung der SFB angebracht/ausgeschnitten
Feuerrost aus 25x25 Winkel
Fertig geschweißt, geschliffen, gekürztem Kamin (er passte nicht mehr durchs Garagentor
Nachbarn und Göga haben sich köstlichst amüsiert ) aus dem Reststück vom Kamin gleich ein Dach geschnitzt und dann die Achsstummel neu positioniert da er nicht sauber ausbalanciert warDann hieß es auf zum Testlauf. Leider ist bei der Waldwuserfarbe irgendwas schiefgelaufen, das Graphit hat sich irgendwie nicht sauber im LÖL verteilt. Naja da muss ich mal nochmal ran
Temperaturverteilung
"Rauchbild" passt auch wenn er warm ist
Test am nächsten Tag 3-2-1 Ribs. Das ist vorm Glasieren entstanden.
Das Monster funzt also wie es soll. Die Radabhängung musste nochmal stabilisiert werden, da sich die Räder unter dem Gewicht nach außen gebogen haben.
Ach ja Bauzeit betrug fast ein Jahr, da ich immer wieder durch die Prüfungsphasen in der Technikerschule pausieren musste und eh nur Sonntags dran arbeiten konnte.
Jetzt soll noch mal ne klappbare Ablage kommen genauso wie die Ablagebretter im Gestell unten. Dann noch wiegen.
Aber im Moment muss das noch warten, Göga bekommt erstmal ne neue Terasse. Also wird er eben erstmal so benutzt.
Nächstes Jahr soll´s dann noch nen standesgemäßen Unterstand geben, bis dahin bleibt er, außer bei Betrieb, in der Garage und mein Auto draußen.
Ich hoffe dem ein oder anderen gefällt er. Fragen, Anregungen und Kritik sind jederzeit willkommen und werden nach besten Möglichkeiten beantwortet/verarbeitet.
Grüße
Ben
Genau so müssen sie für mich vor dem glasieren aussehen, schönes Mahagoni. Da kannst Du Dich auf weitere Ergebnisse freuen.
