Hier mein neuestes Projekt.
Direkter Zahnradantrieb
Der bisherige Antrieb meines Spanferkelgrills war mir zu umständlich.
Zu groß und zuviel Kardan.
und mit dem Einfickeln des Vielzahnes auf dem Spieß in die Aufnahme war das ganze einfach zu schwierig in derHandhabung.
Den Spieß mit der schweren Sau drauf vor der heißen Glut gerade in die enge Aufnahme einzufädeln ist eben nicht leicht.
Schon gar nicht nach dem Bier!
Auch das herausnehmen ist nicht so leicht gewesen, das das ganze nicht verkanten darf,
und es ja auch hier schnell gehen soll.
Deshalb wurden bei den letzten Schweinegrillereien die Tiere auch im Grill zerlegt.
So, los gehts...
Der Motorische Antrieb erfolgt mit einem 400 Volt Motor
der über einen Frequenzumrichter an jeder 230 Volt Steckdose betrieben werden kann und das in beide Richtungen.
Die Geschwindigkeit regelt ein kleiner Poti.
Muss noch alles in ein Gehäuse…
Benötigt werden 3 Zahnräder
2 Auflagezahnräder von denen eines angetrieben wird, und das Zahnrad für den Spieß.
Für diesen Antrieb habe ich allerdings 4 Zahnräder genommen.
Warum?
Nun die Motorwelle hatte schon ihr Zahnrad und es war einfacher dieses zu nutzen anstatt eine Aufnahme zu basteln.
Die angebauten Getriebe
waren auch nicht unbedingt notwendig, aber da Sie schon mal da waren!.
Nun ja, und natürlich lässt es sich leichter Regeln, leichter verbauen und die Kraft an den Zahnrädern ist dadurch ja auch enorm.
(Falls ich mal einen Bären aus seiner Höhle ziehen muss)
Die beiden Aluhälften habe ich mir Fräsen lassen (Bruder sei Dank)
Die Zahnräder mit je einem Kugellager eingebaut.
Die beiden Hälften verschraubt.
Die Motor Getriebeeinheit angeflanscht.
Einschalten – geht.
Hier gibt’s ein kleines Filmisches Meisterwerk auf YouTube
an.flv - YouTube
Das eigentliche Antriebszahnrad muss nun nur noch mit dem Edelstahlspieß verschweißt werden.
Durch das Eigengewicht kann das Zahnrad nicht aus seiner Führung springen, und „wandern“ kann es auch nicht.
Es gibt auch kein „holpern“ welches mit Gegengewichten kompensiert werden muss.
Das ganze lässt sich prima auch ohne den ganzen Hauptgrill nutzen, einfach 2 Auflagen für den Spieß und den Motor und direkt über dem offenen Feuer grillen.
Hier noch die restlichen Bilder
Ich habe auch noch einige Zahnrädersätze für weitere Projekte.
Mal schauen was sich daraus noch machen lässt.
Ich hoffe euch einige Anregungen für weitere Basteleien hiermit gegeben zu haben.
Fazit:
für den Nachbau unbedingt geeignet.
Auch mit einfacheren Mitteln günstig realisierbar
Einfacher und doch absolut ruckelfreier Antrieb.
Antrieb als eigene Einheit transportierbar und so universell einsetzbar.
Nachtrag:
Eine eventuell steckbare Abdeckung auf dem Zahnrad könnte noch gebaut werden.
Das ganze eine Nummer kleiner reicht auch für ein Spanferkel. (Der Antrieb kann Ochsen)
Bei nächsten Mal würde ich nicht Fräsen sondern auf eine Grundplatte schrauben, also ohne Deckel arbeiten
Gruß
Der Klaus
Direkter Zahnradantrieb
Der bisherige Antrieb meines Spanferkelgrills war mir zu umständlich.
Zu groß und zuviel Kardan.
und mit dem Einfickeln des Vielzahnes auf dem Spieß in die Aufnahme war das ganze einfach zu schwierig in derHandhabung.
Den Spieß mit der schweren Sau drauf vor der heißen Glut gerade in die enge Aufnahme einzufädeln ist eben nicht leicht.
Schon gar nicht nach dem Bier!
Auch das herausnehmen ist nicht so leicht gewesen, das das ganze nicht verkanten darf,
und es ja auch hier schnell gehen soll.
Deshalb wurden bei den letzten Schweinegrillereien die Tiere auch im Grill zerlegt.
So, los gehts...
Der Motorische Antrieb erfolgt mit einem 400 Volt Motor
der über einen Frequenzumrichter an jeder 230 Volt Steckdose betrieben werden kann und das in beide Richtungen.
Die Geschwindigkeit regelt ein kleiner Poti.
Muss noch alles in ein Gehäuse…
Benötigt werden 3 Zahnräder
2 Auflagezahnräder von denen eines angetrieben wird, und das Zahnrad für den Spieß.
Für diesen Antrieb habe ich allerdings 4 Zahnräder genommen.
Warum?
Nun die Motorwelle hatte schon ihr Zahnrad und es war einfacher dieses zu nutzen anstatt eine Aufnahme zu basteln.
Die angebauten Getriebe
waren auch nicht unbedingt notwendig, aber da Sie schon mal da waren!.
Nun ja, und natürlich lässt es sich leichter Regeln, leichter verbauen und die Kraft an den Zahnrädern ist dadurch ja auch enorm.
(Falls ich mal einen Bären aus seiner Höhle ziehen muss)
Die beiden Aluhälften habe ich mir Fräsen lassen (Bruder sei Dank)
Die Zahnräder mit je einem Kugellager eingebaut.
Die beiden Hälften verschraubt.
Die Motor Getriebeeinheit angeflanscht.
Einschalten – geht.
Hier gibt’s ein kleines Filmisches Meisterwerk auf YouTube
an.flv - YouTube
Das eigentliche Antriebszahnrad muss nun nur noch mit dem Edelstahlspieß verschweißt werden.
Durch das Eigengewicht kann das Zahnrad nicht aus seiner Führung springen, und „wandern“ kann es auch nicht.
Es gibt auch kein „holpern“ welches mit Gegengewichten kompensiert werden muss.
Das ganze lässt sich prima auch ohne den ganzen Hauptgrill nutzen, einfach 2 Auflagen für den Spieß und den Motor und direkt über dem offenen Feuer grillen.
Hier noch die restlichen Bilder
Ich habe auch noch einige Zahnrädersätze für weitere Projekte.
Mal schauen was sich daraus noch machen lässt.
Ich hoffe euch einige Anregungen für weitere Basteleien hiermit gegeben zu haben.
Fazit:
für den Nachbau unbedingt geeignet.
Auch mit einfacheren Mitteln günstig realisierbar
Einfacher und doch absolut ruckelfreier Antrieb.
Antrieb als eigene Einheit transportierbar und so universell einsetzbar.
Nachtrag:
Eine eventuell steckbare Abdeckung auf dem Zahnrad könnte noch gebaut werden.
Das ganze eine Nummer kleiner reicht auch für ein Spanferkel. (Der Antrieb kann Ochsen)
Bei nächsten Mal würde ich nicht Fräsen sondern auf eine Grundplatte schrauben, also ohne Deckel arbeiten
Gruß
Der Klaus
