Scharfen Kutter

[Erz-Knacker]

Dann ist es wohl verkrustet wenn der Bolzen draußen ist halt den Deckel vll nur das Brät der letzten Jahre
Evtl stellst du mal ein Bild ein und jemand anderes kann dir helfen.

 

[Uwe E.]

Das Mittelteil wollte ich entfernen dann kann auch die Schalter Sperre dran bleiben, aber da ist auch eine Sicherung noch dran…
Aber danke erstmal..

 

[Uwe E.]

Guten Morgen,
Habe jetzt die Schüssel ab bekommen…..
Da ist eine Messing Buchse noch verbaut….
Muss man das zwischen Stück erst trennen…
Kann man auf den Bildern jetzt gut erkennen….

 

[michi_l]

Hallo zusammen,
ich habe versucht auch meinen Deckel abzunehmen. Den Bolzen an dem grünen Knauf habe ich rausgezogen, die Madenschraube lila gelöst, wobei die meines erachtens nichts mit dem Deckel lösen zu tun hat, und dan habe ich versucht den Deckel zu lösen. Es wackelt nichts. Weiss jemand von euch was mit dem roten Stift ist? Muss der auch noch irgendwie raus? Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Vielen Dank schonmal

 

[Uwe E.]

Hallo,
der Bolzen welcher rot markiert ist muss noch raus….
müsste geschraubt sein…
bei mir war er fest, habe ihn durchsägt und konnte dann ein neues Gewinde eindrehen…
hoffe ich konnte helfen..?
g.Uwe

 

[michi_l]

Ist das ein Bolzen oder eine Schraube? Wo hast Du den durchgeschnitten? Hast du ein Foto?

 

[Uwe E.]

Bei der roten Umrandung habe ich durchgesägt mit einen dünnen Sägeblatt….
bei den roten Pfeil ein 10er Gewinde geschnitten….
entferne jetzt den Bolzen und die Gewindeschraube, kann dann den Deckel entnehmen und die Sicherungseinheit für den Schalter
bleibt intakt….
Lg.Uwe

 

[michi_l]

Ich habe dazwischen kein Platz wie bei dir. Ich werde hinten einen Schlitz mit der Säge einschneiden und dann versuchen los zu drehen. Vielleicht vorher noch vereisen um die Schraube einwenig zu lösen.

 

[Uwe E.]

Den Schlitz hatte ich auch nicht…
das hat sich da nach so ergeben…
der Bolzen ist eventuell eingeklebt…
aber versuch es mal….
g.

 

[michi_l]

Habe mir den Schlitz eingesägt, bekomme aber den Bolzen nicht los. Werde es mal mit Vereiserspray versuchen ob ich den eventuell lösen kann.

 

[Uwe E.]

Oder eventuell heiß machen,
sollte der Bolzen eingeklebt sein löst sich der Kleber…

 

[Uwe E.]

Hat es geklappt..???

 

[michi_l]

Nein bis jetzt nicht. Habe in den Bolzen ein 4er Gewinde geschnitten und wollte den BOlzen dann rausziehen. Der bewegt sich keinen mm. Habe es mit Wärme und Kälte probiert.
Habe auch mal parallel den Support von Scharfen angeschrieben, die sagen das es das bei denen nicht gab.
Jetzt wird mir wohl auch nichts anderes übrig bleiben als dann irgendwie versuchen den Bolzen zwischen Halter und Deckel mit einem Eisenblatt durchzuschneiden.

 

[Uwe E.]

Ok…
hoffe ich konnte weiter helfen…
ich habe jetzt die Keilriemen erneuert aber leider rutschen sie bei Belastung durch….
werde die alten wieder drauf machen…
die Orginal Größe habe ich leider nicht….
Lg.

 

[intothefire]

Ok…
hoffe ich konnte weiter helfen…
ich habe jetzt die Keilriemen erneuert aber leider rutschen sie bei Belastung durch….
werde die alten wieder drauf machen…
die Orginal Größe habe ich leider nicht….
Lg.

Daran kann es aber wirklich nicht liegen…Keilriemen sind DIN Ware. Die alten beim Bosch Dienst ect ausmessen lassen. Es kommt nicht nur auf die Länge an sonder auch auf die Bauform, es gibt klassische Keilriemen oder Schmalkeilriemen oder breitkeilriemen usw.

 

[Uwe E.]

vielleicht kann es ja sein, dass schon vorher die falschen montiert waren…
habe leider technische Daten dazu….

 

[intothefire]

vielleicht kann es ja sein, dass schon vorher die falschen montiert waren…
habe leider technische Daten dazu….

Möglich, da es eh scheint das an dem Gerät viel „gebastelt“ wurde. Frag mal bei @Utti der hat doch einen ähnlichen.

 

[Utti]

Möglich, da es eh scheint das an dem Gerät viel „gebastelt“ wurde. Frag mal bei @Utti der hat doch einen ähnlichen.

Müsste ich auch nachgucken. Aber bei Keilriemen muss man die Verbindung auf Spannung bringen. Deswegen wird da oft mit langlöchern gearbeitet. Ich meine, dass ich bei meinem auch entsprechende schrauben gesehen habe, um den Motor anzuziehen, damit Spannung aufgebaut wird.
Die neu gekauften Keilriemen sind aber vom Typ her die gleichen wie die, die davor montiert waren @Uwe E. ? Und mit den älteren Keilriemen läuft er und macht schönes Brät?

 

[Uwe E.]

Erstmal danke für die Antwort..
bei meinem Kutter ist eine Spannrolle vorhanden, welche man an der Rückseite verstellen kann…
Muss beim nächsten Kuttern alles noch mal testen…
hoffe es klappt dann besser….
g. Uwe

 

[Utti]

Ansonsten wende dich mal an scharfen. Da arbeiten noch Leute, die die Dinger vor 30 Jahren+ montiert haben.