Ist zwar schon etwas älter, aber ich wollte mich auch einmal kurz äußern.
Ich habe auch einen Q300 in UK gekauft. 50mbar Druckminderer dran, wie es in der Anleitung für Deutschland steht. Grill funktioniert bestens und ich hab das ganze Jahr damit einwandfrei gegrillt, die Flammen sehen super aus, kein flackern, keinen Grünstich, alles perfetto.
Aber die vielen Äußerungen zwecks 37mb haben mich neugierig gemacht worauf ich mir einen 37mbar Druckminderer bestellt habe. Mit dem 37mbar hat der Grill nur noch auf 250° C geheizt, selbst nach 40 min Vollgas. Ging einfach nicht höher. Das anheizen auf 200° C dauert nicht mehr 5 min sondern gute 15 min und ich habe wieder zurückgerüstet auf 50mbar und der heizt und feuert so wie er geschaffen wurde.
Ich kanns mir schlecht vorstellen, dass Weber in den USA für jedes Land nen eigenen Grill mit eigenem Druck baut. Chile grill auf 40mbar, Kenia auf 44,8 und Hawaii mit 60 mbar [/Ironie aus].
Und wenn dem so ist, mein kleiner "Engländer" läuft auf 50mbar perfekt und auf 37mbar wie ein Auto auf 3 Zylindern.
Dies nur mal als Einwurf zu der "Druckproblematik"
Ich habe auch einen Q300 in UK gekauft. 50mbar Druckminderer dran, wie es in der Anleitung für Deutschland steht. Grill funktioniert bestens und ich hab das ganze Jahr damit einwandfrei gegrillt, die Flammen sehen super aus, kein flackern, keinen Grünstich, alles perfetto.
Aber die vielen Äußerungen zwecks 37mb haben mich neugierig gemacht worauf ich mir einen 37mbar Druckminderer bestellt habe. Mit dem 37mbar hat der Grill nur noch auf 250° C geheizt, selbst nach 40 min Vollgas. Ging einfach nicht höher. Das anheizen auf 200° C dauert nicht mehr 5 min sondern gute 15 min und ich habe wieder zurückgerüstet auf 50mbar und der heizt und feuert so wie er geschaffen wurde.
Ich kanns mir schlecht vorstellen, dass Weber in den USA für jedes Land nen eigenen Grill mit eigenem Druck baut. Chile grill auf 40mbar, Kenia auf 44,8 und Hawaii mit 60 mbar [/Ironie aus].
Und wenn dem so ist, mein kleiner "Engländer" läuft auf 50mbar perfekt und auf 37mbar wie ein Auto auf 3 Zylindern.
Dies nur mal als Einwurf zu der "Druckproblematik"
