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Weber Kohlenrost?

Atharon

Militanter Veganer
10+ Jahre im GSV
Servus beisammen.
Ich hab ein Problem: Mein Kohlenrost schaut aus als hätte er ein Erdbeben, einen Tzunami, eine Feuersbrunst und 2000 Jahre Erosion hinter sich. :o Das Teil war ja nie wirklich amtlich/massiv, aber jetzt hat er es gefühlt endgültig hinter sich.

Hab jetzt mal geschaut, es gibt für den 67cm ein Ersatzteil, aber die wollen dafür schlappe 52 Euro.
Ich mein is ja OK aber wenn ich mir überlege das ich in 3 Jahren wieder das selbe geschisse habe, fragt man sich doch ob es da nicht ne massivere, bessere Lösung gibt.

Deshalb Frage an all die weisen und verrückten Menschen in diesem tollen Forum:gnade::

Habt ihr da ne bessere Lösung?

Danke und Grüße vom Ammersee,
Stefan
 
Hallo Atharon,
schau doch mal bitte hier: Weber Kohlenrost?. Da wirst Du fündig!
 
Ein Lochblech mit entsprechend großen Löcher für den Luftzug müsste auch funktionieren.

Aber mal nachgefragt...: Verstehe ich das richtig? 3 Jahre? Was muss man machen, damit das Kohlerost nach 3 Jahren zerbröselt? :o
 
Jo mei ich sag nur Höl-len-feu-er :D
Hatte auch schon Probleme mit meinem seitlichen Halter für Grillbesteck, das is letztes Wochenende glatt abgefackelt (unter anderem hat der feuerfeste Handschuh Feuer gefangen, Holz is verkohlt, Lederriemen durchgeschmort... :oops:

Was will man machen....
Lochblech klingt auch verdammt windig... gibts nicht ne amtliche Variante mit sagen wir 1cm rundstahl? :woot:

Grüße,
Stefan
 
Check ich net. :confused: Das is doch n Grillrost? Ich suche aber nen Kohlenrost.... und eben net den windigen von Weber...
 
Check ich net. :confused: Das is doch n Grillrost? Ich suche aber nen Kohlenrost.... und eben net den windigen von Weber...
Ups... Sorry, mein Fehler!
Wer lesen kann ist klar im Vorteil ;) jetzt macht der Tipp mit dem Lochblech auch mehr Sinn.

Glück Auf


Sent from my mobile
 
@Admin: Gute Idee! Der Kohlenrost hat laut Inet 56 cm Durchmesser. Hm. Da könnte doch vl auch n Gussrost von nem 57er gehen oder? ... Mal schauen aber das is schonmal ne Richtung die mir gefällt!
Danke, Saucool.:thumb1:

Grüße vom Ammersee,
Stefan
 
Ich denke ich werd mir einfach den CIG fürn 57er bestellen, der kostet 69 Euro (17 mehr als der orginal Weber Ersatzrost-lächerlich!)
Dann Passts auch zum gestern georderten 67cm CIG den ich gestern bestellt hab :devil:

Grüße,
Stefan
 
Es gibt bei Weber bestimmt einige Sachen, die man ...na ja... qualitätsmäßig in die "windige" Ecke schieben kann, so z.B. die Beine bzw. das Untergestell.
Aber der Kohlerost aus Stahl?
Durch Hitze gehimmelt???
Und dann als Ersatz einen Gußrost??? Der rostet Dir aber sowas von weg.
Ich glaub' ich bin im falschen Film....
 
Hm. Rostet Gusseisen mehr als normaler Stahl? Ich mein der "normale" Kohlenrost is doch auch "nur" aus Stahl oder?
Das wäre natürlich bescheiden... aber wieso sollte das mehr rosten? Und bis da 1cm dicke Guss-Stahlteile durchgerostet sind... also ich glaub da vergeht ne Weile oder?
Bei den Beinen und dem Untergestell bin ich bei dir... die sind noch viel windiger als alles andere...
Abgesehen natürlich von den ganzen Schrauben wo sich die Herren zu fein waren Edelstahlteile herzunehmen :thumb2: Aber was soll ich sagen ... was nicht Bulletproof is überlebt bei mir nicht.
Mache da Weber auch keine Vorwurf... is halt so.

Grüße,
Stefan
 
Ach ja... nur so im Nebensatz, Thema Bulletproof : Gibt's ne Lösung für beschädigtes / abgeplatztes Emaille an der Kugel? :hmmmm: ...:D

Grüße,
Stefan
 
Für die abgeplatzte Emaille würde ich Ofenlack nehmen.
Das CIG ist übrigens aus Gußeisen, nicht aus Gußstahl.
 
Merci für den Tipp mit dem Ofenlack. Hm. Aus deinem Post erschließt sich mir andeutungsweise das Guss"eisen" wohl schneller rostet als Stahl? Hat man da Erfahrungen? Is das nich sooo schlimm, oder sollte ich doch eine andere Lösung forcieren?
Grüße und schon mal danke für die vielen und konstruktiven Ideen, Hinweise und Antworten.

Saucool!:thumb2:
Danke, &Grüße,
Stefan
 
Hm, oben Gussrost und unten Gussrost, das wird meiner Meinung nach ganz schön happig fürs Fahrwerk.
Wenn ich bedenke, wie mein 57er mit CIG schon in Schwingung gerät, wenn ich nur mit der Bürste über den Rost fahre, dann wird dein 67er ganz schön leiden müssen.
Ausserdem nimmt die Umkippfreudigkeit beim fahren durch den hohen Schwerpunkt ganz schön zu.

Das oben erwähnte Lochblech muss nicht gleich lummelig sein, ich würde mir eins aus 2-3mm Schwarzstahl lasern/schneiden lassen.

Das hat sich beim Säulengrill meines Vaters absolut bewährt.

So könnte ich mir das vorstellen:

Kohlerost.png


CAD-Datei ist vorhanden, wenn Interesse besteht.
 

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  • Kohlerost.png
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Hört sich Interessant an! Nett von dir, die CAD-Datei würde mich interessieren. Was meinst du denn wieviel sowas kosten könnte?
Danke, und Grüße,
Stefan

PS: Das Fahrwerk muss ich warscheinlich eh austauschen. Das geht mir schon seit geraumer Zeit auf die nerfen :lol:
 
Dann bräucht ich eine Mailadresse oder ähnliches.

Bei den Preisen hab ich keine Ahnung, ich hab einmal über einen Kumpel bei einem seiner Kumpel einen Grillrost für einen Smokey Joe wasserstrahlschneiden lassen, der wollt 15€ dafür.

Es gibt aber auch kommerzielle Anbieter denen man die .dxf-Datei und die gewünschten Masse gibt, die schicken dir das fertige Teil dann zu.
Google hilft da.
 
Hallo... habe ähnliches Problem bei meiner 57er Kugel. Hätte jemand an der hand...der könnte das ganze sogar aus VA unkaputtbar lasern. Meldet euch mal bei interesse dann frag ich mal nen preis an. Ach ja - durchmesser bei eurem??
 
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