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Der "Habe ich mir zuletzt gekauft" Thread

Arglistig wäre es wenn sie neutrales Klebeband genommen hätten. Durch das verwenden des Klebebandes hat sich der Verursacher zu erkennen geben.

In so einem Fall muss auch geklärt werden wer die Schuld wirklich trägt. Es kann auch sein das der Verkäufer ungenügend verpackt hat und deswegen der Schaden entstanden ist. Nicht immer ist der KEP-Dienst schuld.
DPD trifft erstmal keine Schuld. Sie dir die Ware ausgeliefert in der Hoffnung das nur die Verpackung beschädigt ist.
Sowas ist war ärgerlich kann aber passieren.
Die KEP bekommen nur Geld für ausgelieferte Sendungen, denen sind daher auch äußerlich erkennbare Schäden egal, oder versuchen diese
als „ist doch nicht schlimm, ist doch nur an der Verpackung“ los zu werden. Außerdem suchen sich gewerbliche Verkäufer natürlich auch einen neuen Paketdienst, wenn es öfters zu Transportschäden und damit Ärger mit den Kunden kommt. Wir diskutieren nicht mit Denen, die wissen inzwischen das wir Sendungen mit äußerlich erkennbaren Schäden gar nicht annehmen. Bei uns liegen zwischen Annahme und
Ankunft beim Kunden manchmal mehrere Monate, und mehrere 1000 km. Da ist dann eine Reklamation/Rücksendung für unsere Kunden sehr schwierig bis unmöglich.
Amazon hat mal eine größere Sendung, über 20 Pakete, beim nächsten privaten Nachbarn abgegeben.
Der Besteller bekommt nur die Meldung das die Sendung, natürlich unbeschädigt, abgegeben wurde, eine Bemerkung „Verpackung beschädigt“ gibt es in deren System nämlich erst gar nicht, sondern kann nur bei Annahmeverweigerung angeklickt werden.
Hab dann Amazon verboten Sendungen an „alternativen Ablageorten“ abzugeben/abzulegen und die Sendung wieder beim Nachbarn abholen lassen.
Gefällt denen überhaupt nicht, aber inzwischen haben sie es kapiert. Wir dürfen,schon aus Haftungsgründen, Verpackungen nicht öffnen, um uns von dem Zustand des Inhaltes zu überzeugen.
Am geilsten ist aber IKEA, die kommen mit einer Palettenbox, stellen die auf die Rampe und glauben das wir mal eben für ungefähr 120 Kleinartikel unterschreiben, die sie da reingekippt haben, und waren doch sehr entsetzt, als der Lagermeister dann meinte, „…dann wollen wir doch mal kontrollieren, wo ist der Lieferschein?“ „Was soll das,wie lange soll das dauern, wir haben noch andere Kunden!“ „Das ist mir egal, ihr wollt eine Unterschrift das wir die Sendung vollzählig und unbeschädigt übernommen haben, oder?“
Inzwischen sortieren die Sendungen für uns entsprechend vor, so das die Annahme mit Kontrolle zwar immer noch dauert, aber „Schüttsendungen“ in Palettenboxen, gibt es nicht mehr. Geht doch😜
 
Da ich gestern die Gasflasche umhängen mußte habe ich soeben wieder eine Volle (Reserve) geholt.
War auch schon mal billiger :(
Die Flaschengaspreise in AT waren immer schon so 30% höher als in D. Ich wohn zum Glück grenznah und hol
mir das immer in D...
Jan
 
Die musste einfach sein!

Gruß,

Hellboy76

IMG-20230328-WA0008.jpeg
 
Die KEP bekommen nur Geld für ausgelieferte Sendungen, denen sind daher auch äußerlich erkennbare Schäden egal, oder versuchen diese
als „ist doch nicht schlimm, ist doch nur an der Verpackung“ los zu werden. Außerdem suchen sich gewerbliche Verkäufer natürlich auch einen neuen Paketdienst, wenn es öfters zu Transportschäden und damit Ärger mit den Kunden kommt. Wir diskutieren nicht mit Denen, die wissen inzwischen das wir Sendungen mit äußerlich erkennbaren Schäden gar nicht annehmen. Bei uns liegen zwischen Annahme und
Ankunft beim Kunden manchmal mehrere Monate, und mehrere 1000 km. Da ist dann eine Reklamation/Rücksendung für unsere Kunden sehr schwierig bis unmöglich.
Amazon hat mal eine größere Sendung, über 20 Pakete, beim nächsten privaten Nachbarn abgegeben.
Der Besteller bekommt nur die Meldung das die Sendung, natürlich unbeschädigt, abgegeben wurde, eine Bemerkung „Verpackung beschädigt“ gibt es in deren System nämlich erst gar nicht, sondern kann nur bei Annahmeverweigerung angeklickt werden.
Hab dann Amazon verboten Sendungen an „alternativen Ablageorten“ abzugeben/abzulegen und die Sendung wieder beim Nachbarn abholen lassen.
Gefällt denen überhaupt nicht, aber inzwischen haben sie es kapiert. Wir dürfen,schon aus Haftungsgründen, Verpackungen nicht öffnen, um uns von dem Zustand des Inhaltes zu überzeugen.
Am geilsten ist aber IKEA, die kommen mit einer Palettenbox, stellen die auf die Rampe und glauben das wir mal eben für ungefähr 120 Kleinartikel unterschreiben, die sie da reingekippt haben, und waren doch sehr entsetzt, als der Lagermeister dann meinte, „…dann wollen wir doch mal kontrollieren, wo ist der Lieferschein?“ „Was soll das,wie lange soll das dauern, wir haben noch andere Kunden!“ „Das ist mir egal, ihr wollt eine Unterschrift das wir die Sendung vollzählig und unbeschädigt übernommen haben, oder?“
Inzwischen sortieren die Sendungen für uns entsprechend vor, so das die Annahme mit Kontrolle zwar immer noch dauert, aber „Schüttsendungen“ in Palettenboxen, gibt es nicht mehr. Geht doch😜
Um das ganze nicht in den Laberthread verkommen zu lassen. Nur noch eine kleine Anmerkung meinerseits. Deine Argumentation ist vollkommen verständlich und nachvollziehbar. Der einzige was ich noch erwähnen möchte, ist der unterschied ist das im B2B- Bereich das HGB eine ordnungsgemäße Warenannahme regelt hingegen dies im B2C-Bereich keine Anwendung findet.
Im Endeffekt muas jeder so machen das oam selber passt.
 
Um das ganze nicht in den Laberthread verkommen zu lassen. Nur noch eine kleine Anmerkung meinerseits. Deine Argumentation ist vollkommen verständlich und nachvollziehbar. Der einzige was ich noch erwähnen möchte, ist der unterschied ist das im B2B- Bereich das HGB eine ordnungsgemäße Warenannahme regelt hingegen dies im B2C-Bereich keine Anwendung findet.
Im Endeffekt muas jeder so machen das oam selber passt.
Ja, da hast du recht. Aber wir sind nur der Empfänger der von unseren Kunden privat erworbenen Gegenstände, daher nix mit B2B😜
 
Interessant, mal einen Einblick in die Logistik-Branche zu bekommen.

Ich habe mir zwar zuletzt keinen Paketzusteller gekauft, kann aber aus eigener B2C-Erfahrung berichten, dass es primär auf den individuellen Fahrer im Auslieferbezirk ankommt als auf den Versanddienstleister selbst. Kaum ist eine Urlaubsvertretung am Steuer, kann die Sache schon ganz anders aussehen. Sowohl besser, als auch schlechter.

Das ist wie im Geschäft eines Filialisten oder am Servicetelefon eines Online-Shops. Man kann immer an die falsche Person geraten. Wenn es sich allerdings häuft, dann ist das ärgerlich und liegt möglicherweise doch an der Arbeitskultur bzw. den Arbeitsbedingungen dort.
 
Stimmt, Lotte bekommt auch groben Hüttenkäse unters Barf Futter und Kraft hat die wie Herkules 💪💪
Ich amüsiere mich immer über das Akronym "BARF". Wenn die Leute wüssten, was das englische "barf" oder "to barf" bedeutet, würden sie diesen Begriff wohl eher weniger verwenden...
Abgesehen davon ist es wissenschaftlich sehr umstritten, ob man seinem Haustier damit tatsächlich etwas Gutes tut.
 
Wir dürfen,schon aus Haftungsgründen, Verpackungen nicht öffnen, um uns von dem Zustand des Inhaltes zu überzeugen.
Auch da gibt es Unterschiede. An der Kiste mit der neuen Badewanne hing ein DIN A4 großer, grell oranger Aufkleber, der besagte, dass ich die Wanne im Beisein des Fahrers auspacken und den Zustand überprüfen sollte...
 
Rührer?
Malzquetsche?
Mixer?
Rührwerk hab ich erst gebaut
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Malzmühle läuft mit dem Akkuschrauber

So ein 1,5Kw Drehstrom Fleischwolf hätte aber was. Da kannst du die Därme aus 3 Meter befüllen.

Nee, ich hab auch noch mit dem Messer schmieden begonnen. Mein Bandschleifer ist aber nur bedingt dafür geeignet.

Jetzt klone ich mir dieses Modell.
https://www.angele-shop.com/shop/fr/radiusmaster-rm-48-vitesse-variable

CAD Zeichnung ist fast fertig.
 
@ T el T Der KG ist Klasse, den hatte die frühere Stammkneipe, das Wokpfännchen ist allenfalls für ein kleines Currygericht geeignet.
 
das Wokpfännchen ist allenfalls für ein kleines Currygericht geeignet.
najo, für einen Singlehaushalt wo immer einer fastet geht des schon ;)
gehen ja schnell auch mal 2-3 Pfännchen hintereinander
;)
:weizen:
 
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