Anleitung Eigenbau Oberhitze-Grill

[crazyfrog]

Wie versprochen, hier etwas Material zum Thema "Twin Kompatibilität für Meltem Brenner"

Den Twin für Meltem Brenner kompatibel zu machen, kostet in meiner Lösungsvariante circa 3€ und zwei Stunden Arbeit. Es gibt sicherlich auch andere Wege, aber ich wollte die mir bereits vorhandenen Bleche verwenden, und die Kompatibilität auf die Meltem einfach schnell und günstig realisieren.




Vorbereiten der Meltem Brenner:

Die Meltem Brenner mit Zubehör habe ich bei gasher bestellt. Die Keramik der Brenner sollte abgeklebt werden, damit keine Späne in den Brenner fallen. Der Dichtring wird auf den Rahmen des Brenners gelegt und in beide Richtungen vermittelt. Die beiden mittleren Bohrungen (in Längsrichtung) habe ich dann auf dem Brenner markiert und Durchgebohrt. Anschließend den Dichtring wieder aufsetzen und mit Schrauben fixieren, so stellt man sicher das später alle Bohrungen übereinander passen. Jetzt durch alle Bohrungen im Dichtring, in den Brenner Bohren. Alles entgraten, reinigen usw.

Der Brenner ist jetzt Kompatibel mit der Brennerplatte des Twins.




Wenn die Haube wie vorgesehen montiert (eingehakt) wird, entsteht ein Innenmaß von circa 53mm. Da der Meltembrenner eine Höhe von 60mm aufweist, wird die Haube nicht wie gehabt eingehakt, sondern auf die Brennerplatte draufgestellt. So erhält man ein Innenmaß von circa 64mm. Nun muss man eine alternative Montagemöglichkeit wählen. Ich habe es mit Hilfe einer Gewindestange und einigen Muttern realisiert.

benötigt hierfür werden:

4x Gewindestange M5 V2 Länge 80mm
8x Hutmutter M5 V2
12x Mutter M5 V2

Zuerst 4 Bohrungen in die Brennerplatte und 4 Bohrungen in die Haube einbringen. Ich habe dafür einen 6mm Bohrer verwendet. Die Bohrungen habe ich so platziert, dass sie mittig vor und hinter dem Griff liegen.

Nun schraubt ihr eine Hutmutter auf eine der 80mm langen Gewindestangen. Diese zieht ihr nun mit Hilfe von zwei gegeneinander gekonterten Muttern fest.

Die gekonterten Muttern werden wieder gelöst und abgedreht. Der Gewindebolzen mit der Hutmutter wird von unten durch die Brennerplatte gesteckt und mit einer Mutter fixiert.

Das wiederholt ihr jetzt 3x

Anschließend fixiert ihr 2 Muttern auf einer ungefähren Höhe von 64 mm.

Die Haube kann nun aufgesetzt und mit vier weiteren Hutmuttern fixiert werden.

Die Haube ragt nun einige mm über dem Frontblech hinaus. Mich persönlich stört dies aber nicht, dafür habe ich qualitativ hochwertige und für den Einsatzzweck entwickelte Brenner verwendet. Die nicht rosten, von den ich lange etwas habe und nicht in einer gewissen Zeit wieder ran muss und Änderungen vornehmen muss.

Nun einige Bilder vom Einbrennen, am Anfang auf niedrigster Stufe.

volle Power

vor dem Abschalten erneut auf niedrigster Stufe

Die Temperatur hat ihre Spuren hinterlassen, die Brennerauflage ist leicht angelaufen.

Anhang anzeigen 1808300

Anhang anzeigen 1808301

Anhang anzeigen 1808302

Anhang anzeigen 1808303

Anhang anzeigen 1808311

Anhang anzeigen 1808312

Anhang anzeigen 1808313

Anhang anzeigen 1808319

Anhang anzeigen 1808320

Anhang anzeigen 1808321

Anhang anzeigen 1808323

Anhang anzeigen 1808325

Anhang anzeigen 1808326

Anhang anzeigen 1808327

Anhang anzeigen 1808328

Anhang anzeigen 1808329

Anhang anzeigen 1808330

Anhang anzeigen 1808331

Anhang anzeigen 1808332

Anhang anzeigen 1808333

Schöner Bericht.
Kann es sein das deine Bodenplatte verkehrt herum montiert ist?

 

[Gast-fKKBLb]

Schöner Bericht.
Kann es sein das deine Bodenplatte verkehrt herum montiert ist?

Die schönere Seite ist oben. Oder gibt's da technische Unterschiede?

 

[crazyfrog]

Die schönere Seite ist oben. Oder gibt's da technische Unterschiede?

OK dann ist die nur nicht gebürstet.
Nö hat 0 technischen Hintergrund. Ich war lediglich verdutzt

 

[Gaseinsteiger]

Gefällt mir schon ganz gut, Deine Variante. Wenn es stört, dass die Haube leicht drüber guckt, kann man sie ja noch etwas tiefer setzen, das System ist da ja flexibel. Wenn ich das jetzt richtig sehe, würde eine leicht geänderte Haube (und ein paar Löcher im Blechkleid) reichen, um die Meltem elegant im V2 unterzubringen. Ich behalte das mal im Hinterkopf.

 

[crazyfrog]

So ein paar Infos zur v3

Als Brenner sind die Meltem vogesegeh.
Umbau usw fällt somit flach.

E-Piezo bei allen Modellen

Schienen sind zum Teil an der Wand fest geschraubt und zum Teil schwimmend gelagert. Es sind jeweils 2 Schienen a 3mm aufeinander gelegt.
So erreichen wir die maximale Lichtweite mit den geringsten Innenmass. Da die Schienen schwimmend gelagert sind können die sich auch noch dehnen ohne das sich die verziehen.

Front schließt bündig mit der Seitenwand ab. Das erleichtert das Reinigen.

Alle Modelle wurden in der Größe verändert
Single 1/3
Twin 2/3
Triple 1/1

Die Venturi wird von unten geschottet.
Damit wird die Temperatur der angesaugten Luft reduziert. Die Luftdichte befindet sich dadurch im optimalen Bereich. Auch wird das Luftgasgemisch dadurch nicht fetter (wird beim normalen ohg ohne Schott nach einiger Zeit).

Kamin um die Front vor Dreck zu schützen.

Temperaturenskala auf dem rechten Schenkel der Front eingraviert. Damit soll die orientierung erleichtert werden (Temperatur wurden tatsächlich nachgemessen)

Roti App wird ab Twin längst eingesetzt

Ein vierter v3 OHG ist auch noch in Planung

 

[Gast-fVJTSy]

mega mega mega
ich spüre ein innerliches verlangen

 

[Bones122]

Saubere Arbeit Leute. Sieht echt gut aus

 

[Gaseinsteiger]

Jungs, Ihr seid der Wahnsinn!
Sehr schick die Teile und ein paar schöne Lösungen habt Ihr gefunden. Habt Ihr schon eine Ahnung, wie groß der Mehrpreis für die Bleche ist? Wenn ich es richtig sehe, ist ja mehr Material verbaut. Kanten kann man nach wie vor "von Hand"?

 

[Gast-PzYc1Y]

Mega geil
Wo kann ich bestellen

Was wiegt der triple?
Sind spritzschutz usw für die ganzen Modelle vorgesehen?

 

[Christian.B]

Sehr schön konstruiert. Die Seitentische von V2 passen nicht zufällig an V3?
Der Kamin war, wenn ich es richtig in Erinnerung ursprünglich zur Verbrennungs/Abgasoptimierung gedacht. Ist das noch ein Thema oder ist das nur noch zum Sauberhalten der Front? Wahrscheinlich beides, oder?
Wird bei den Gasreglerknöpfen noch die Skala eingraviert bzw. ausgelasert?

PS. Und ein sehr gleichmäßiges Brennbild

 

[crazyfrog]

Freut uns über die positive Resonanz.

Ich versuch mal alle Fragen geordnet zu beantworten.

• Preisfindung haben wir noch nicht gemacht.
• Bis aufs Rost, Heber und den Biegefix der beim Twin und Triple vorgesehen ist lässt sich alles händisch Kanten
• Triple war noch nicht auf der Waage. Ich schätze mal 25-28kg
• Spritzschutz ist geplant. Technisch bisher aber erst in frühen Beta Stadium
• Seitentische sind nicht kompatibel zur v2. Wenn ich so recht nachdenke ist lediglich der Heber kompatibel. Alles andere passt durch die neuen Größen eh nicht
• Thema Kamin. Ja er sorgt schon für verbesserte Verbrennung usw. Das würde ich aber eher nicht ausschlaggebend einstufen. Zu mindest optisch. Viel mehr ist jetzt die Möglichkeit von zb einer Tür für Pizza interessant. Die Abgase können weg und man kann die Temperatur stauen. Front bleibt auch sauber.
• Rosetten entfallen bei diesen Ventilen. Dafür gibt's eine Markierung auf der Haube. Auf den Knauf ist schon alles drauf gedruckt.
• Ja die Meltem brennen tatsächlich relativ gleichmäßig

 

[Gaseinsteiger]

Noch ein paar neugierige Fragen:
Warum habt Ihr die mittleren beiden Schienen als Einzelschiene konzipiert? Dadurch müssen die ja vorne und hinten verschraubt werden. Können die sich dann noch genug ausdehnen? Muss man die entfernen können, um die Roti zu nutzen?
Was ist der Biegefix? Ist der auf den Bildern zu sehen?
Wenn ich nicht schon einen Twin hätte, hättet Ihr jetzt schon eine PN zur Bestellanmeldung.

 

[Axel.F]

bei den mittleren ist der Seitentisch "Haken" im Weg, deshalb die solo Lösung.
Biegefix ist auf dem Triple zu sehen, noch zusätzlich auf den Kamin und die Brennerplatte geschraubt, damit die Brennerplatte nicht durchhängt

 

[Christian.B]

- Ist die V3 für dieselben GN Schalen wie V2 konzipiert?
- hat sich an der Brennraumtiefe etwas geändert?
- ist evtl. die angesprochene "Tür" als Bauteil vorgesehen, bzw. eine Befestigung dafür?
Schön, dass ihr euch so viele Gedanken gemacht habt.

 

[ribauge]

Geiles Teil! Wo wird das ganze dann zu kaufen sein?

 

[Bones122]

- Ist die V3 für dieselben GN Schalen wie V2 konzipiert?

So ein paar Infos zur v3

Alle Modelle wurden in der Größe verändert
Single 1/3
Twin 2/3
Triple 1/1

 

[crazyfrog]

Ich bekomme schnappatmungen wenn ich das Wort Schienen höre.
Das Thema hat uns über einen Monat gekostet.

Problem sind die krassen Temperaturunterschiede.
Oben haben die Schienen über 750 Grad Belastung und unten ca 200.
Wenn das ein Teil wäre, könnte es in sich verwinden bzw das Material würde sich unterschiedlich ausdehnen.
Viele Hersteller planen ein Blech ein und Kanten es auf beiden Seiten. Wenn man jetzt ein Pingel ist stellt man fest das meiste die ersten zwei oberen Schienen sich nach innen biegen. Ist nicht viel aber vorhanden. Zudem hat man zwischen Seitenwand und Schiene immer Luft. Dieser Bereich sifft komplett zu. Wir haben uns daher entschlossen diese direkt an die Wand zu machen. Das hat so seine Vorteile. Man hat keinen Raum zwischen schienen und Seitenwand der dreckig werden kann. Zudem ist der Versatz bei der Front verschwunden. So lassen sich die Seitenwände besser reinigen ohne das man mit dem Tuch vor diese Kante donnert.
Die schienen im oberen Teil durften nicht zu viel Material haben um die Temperatur Differenzen gering zu halten. Auch wenn die Seitenwände direkt dran sind so ist die Belastung auf den Schienen doch noch höher. In diesem Bereich wird sich die Seitenwand etwas anders ausdehnen als die schienen. Deswegen sind die auch nur einseitig geschraubt und können sich 3mm nach hinten ausdehnen.
Die mittleren Schienen sind den Addons geschuldet.
Auf der Höhe ist die Temperatur aber schon mal deutlich tiefer. Da schätzen wir das sich die Seitenwände ähnlich stark dehnen wie die einzelnen Schienen so dass sich da keine Spannung aufbaut.
Die unteren vier Schienen ist für die Produktionerleichterung eine Kopie der oberen vier.
Die Schienen müssen für die Nutzung der Addons nicht ausgebaut werden.

 

[ChrisA]

Mega mega mega, jetzt muss ich bei meiner Regierung schon mal einen Antrag stellen.

Hut ab vor Eurer Leistung!

 

[Gaseinsteiger]

Ich bekomme schnappatmungen wenn ich das Wort Schienen höre.
Das Thema hat uns über einen Monat gekostet.

Ich wollte keine Erinnerungen wachrufen, die Ihr in vielen Sitzungen auf dem Sofa für teuer Geld wegtherapieren musstet.
Die Lösung gefällt mir wirklich gut. Nix springt, die Dinger sind ganz sicher fest und es sieht auch noch gut aus. Ich hoffe, Du brauchst keine Papiertüte, um Deine Atmung wieder unter Kontrolle zu bringen.

Biegefix ist auf dem Triple zu sehen, noch zusätzlich auf den Kamin und die Brennerplatte geschraubt, damit die Brennerplatte nicht durchhängt

Ah, da. Der sieht in der Tat so aus, als wollte ich den nicht von Hand biegen. Wahnsinn, der Triple ist ja schon ne andere Dimension.

 

[Christian.B]

Wir haben uns daher entschlossen diese direkt an die Wand zu machen. Das hat so seine Vorteile. Man hat keinen Raum zwischen schienen und Seitenwand der dreckig werden kann. Zudem ist der Versatz bei der Front verschwunden. So lassen sich die Seitenwände besser reinigen ohne das man mit dem Tuch vor diese Kante donnert.

Ich habe erst bei der Vergrößerung erkannt, dass die Schienen im Brennraum keine Blechstreifen mehr sondern massive Schienen sind, die wie von dir beschrieben bis zur Seitenwand reichen. Ist das Richtig so? Wie kommt es, dass sie, wenn sie aus der hinteren Wand herausragen wieder schmal sind?
Sorry, dass ich das nicht auf den Bildern richtig erkenne. Ich war gestern tatsächlich beim Optiker und habe mir eine neue Brille geordert
Jetzt hat mir Bones122 auch geholfen und hingewiesen, dass der Twin 2/3 GN Schalen bekommt .
Wenn die 2/3 Schale vorne bündig abschließt, hätte die V3 etwa 9cm in der Tiefe zugenommen. Kommt das in Etwa so hin?
Da passt schon eine amtliche Pizza hinein.