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BBQ Trailer Build

Hallo Kandoma, danke für den Tip mit dem Buch. Bisher kenne ich nur die Videos von Franklin. Die sind sehr insprierend.
Statt einer isolierten Feuerbox hatte ich mal über eine Warmhaltebox oberhalb der Feuerbox nachgedacht. Allerdings würde sich dann die Masse hinter der Achse derart erhöhen, dass ich eine negative Stützlast auf der Anhängerkupplung bekomme. Das wäre nicht besonders angenehm zu fahren. Deshalb lasse ich es. Mit einer anderen Achse mit längerer Deichsel wäre das aber absolut mein Ding gewesen.

Leider hat mich in den letzten Tagen vor allem das Strippen des Hängers viel Zeit gekostet. Dadurch, dass die meisten Schrauben im Holz des Hängers verankert waren und das Holz dem Alter entsprechend recht morsch war, musste ich jede Schraube liebevoll von Hand rausflexen. Das hat Zeit und Nerven gekostet.

Die Konstruktion für den Leiterrahmen steht und ich kann hoffentlich nächste Woche wieder ein paar Fotos schicken.

Cheers
Rob


Rob,

das Buch heisst "Smoker Manifest" und beschreibt im Detail den Bau eines für den kommerziellen Gebrauch bestimmten Smokers ohne grosse Kosten. Er begründet wieso kein Reverse Flow und keine Hitzeleitbleche und unter anderem empfiehlt er, den Feuerraum mit einem Blech (einfach ein zweites, etwas kleineres Rohr reinlegen) zu isolieren. Er spart so sehr viel Holz bei seinen 4 Smokern. Er baut im Feuerraum keinen Deckel ein, kein Feuerrost. Einfach eine grosse Türe um den Smoker von der Front her zu beschicken. Der Wasserbehälter ist im Garraum.

Gruss
 
Hallo liebe Freunde des langsam gegarten Fleischs,
vorab entschuldige ich mich, dass ich so lange nichts geschrieben habe. Auch wenn Ausreden nicht zählen, gibt es zwei Gründe: 1. Ich hatte beruflich einfach nicht die Freiräume, die ich mir gewünscht hätte. 2. Ich habe mein Ziel noch nicht erreicht, einen TÜV-zugelassenen Trailer zu bauen.
Sovie vorweg: Der Trailer ist fertig und hat (just in time) am 9.9.2017 seine Feuertaufe für 120 Gäste bestanden. Auch danach wurde der Trailer mehrmals eingesetzt. Allerdings ist der Hobel bisher vom TÜV nicht abgenommen.

Soviel vorweg: Ich habe viele Anregungen von Euch übernommen (z.B. die isolierte Feuerbox). Und das wichtigste: Das Ding funktioniert richtig gut --> die Beef Briskets sind n Hammer. Von den SpareRibs ganz zu schweigen.

Aber jetzt erstmal mehr zu den einzelnen technischen Lösungen...
 
Die Ausgangslage: Ich hab nen Drucklufttank mit 1000l in nen BBQ-Smoker umgebaut und auf nen Hänger montiert.

Den Drucklufttank hab ich oben bereits abgebildet (sandgestahlt und plasmageschnitten). Hier der Hänger:
iphone 264.JPG


Das ist ein Hänger für 750kg max Last. Später dazu mehr.

Aufgrund der Lastverteilung habe ich die Deixel verlängert:

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Da es nicht erlaubt ist, auf die Deixel zu schweißen, habe ich einen Hilfsrahmen geschweißt:

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Die Materialstärke entspricht der Deixel des Hängers (60x60x3mm).

Und nun zum Smoker:
Türen habe ich geschnitten, nachdem ich die Schaniere angeschweißt habe (mit ner Trennscheibe kommt man problemlos durch die 8mm Material):
iphone 290.JPG


Ich hab für die Scharniere ein altes Wasserrohr aus dem Haus meiner Eltern benutzt und für die Führung ein 12mm Rundstahlt. Den Rundstahl habe ich mit dem Schweißbrenner in Form gebracht:

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Ich hatte viel zu wenige Werkzeuge. Aber ohne Schweißbrenner und ohne Schweißgerät geht garnichts. Ansonsten hatte ich ne große und ne kleine Flex. Das war kein komfortables Arbeiten. Vor allem beim Heben von schweren Baugruppen hatte ich permanent den Stift gehen. Der Smoker wurde mit ner Ameise und ner Hebebühne und ein paar Eurppaletten zusammenbebaut (balkan-Style, wie mein Kollege immer sagt). Ich empfehle hierzu nen Kran / Flaschenzug / Gabelstapler.

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Die Feuerbox habe ich nach mehrfachem Anraten aus dem Forum tatsächlich isoliert gebaut: 5mm im Inneren und 3mm außen. Sowohl die Front als auch hinten sind mit 8mm entsprechend dem restlichen Material gestaltet. Inzwischen kann ich sagen, dass die Isolierung sehr cool ist.


Die Griffe für die Türen habe ich "Franklin"Style mit Hufeisen gestaltet. Nicht nur, dass dadurch die thermische und mechanische Isolation perfekt funktioniert. Ich habe die Hufeisen von einer Freundin für lau bekommen. Übrigens ist es garnicht so einfach, den Flachstahl gemäß Vorstellungen als Isolierung an die Öffnungen zu bekommen, wenn man nicht mal eine Schraubzwinge hat. Hier hilft im Nachgang nur der Schweißbrenner. Stahl kann recht widerspenstig sein ;-)

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Wie wackelig meine Arbeitsumgebung war, sieht man hier recht gut. Links ist der Ausgang für den Kamin. Rechts die 8mm Platte für die Feuerbox. Diese nur mit einem Hubwagen als Hilfe anzuschweißen war schon recht "aufregend".

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In die Endplatte habe ich dann den Einlass für den Rauch (leicht unterhalb der Mittellinie) eingeschnitten.
Die Feuerbox ist entsprechend passend für den Radius des Kessels zusammengeschweißt worden:

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Als nächstes musste beides zusammengefügt werden:
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Zu den Maßen:
Der Kessel hat einen Durchmesser von 80cm. Die Feuerbox habe ich mit 70x70x70 gewählt. Die Praxis zeigt, dass die Maße reichen.

Die Tür an der Feuerbox habe ich ähnlich gestaltet, wie die Türen am Kessel:
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Und nun der spannende Teil: Wie bekomme ich den Smoker auf einen Hänger.
Ich habe mir im Radius des Kessels Rippen biegen lassen:
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Materialstärke 5mm. Die Abkantarbeiten hat ein lokales Unternehmen Namens Wagner in Herbolzheim übernommen. Damit ihr ein Bild bekommt, welche Maschine dafür notwendig ist:
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Auf den Rahmen vom Hänger geschweißt sieht das Ganze so aus:
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Hier habe ich dann mit einem Motorkran den Smoker drauf abgelassen und angeschweißt:
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Das Erbebnis (ohne Schornstein) war dann:
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Zum 9.9. habe ich dann noch kurzfristig die Roste fertig geschweißt und den Schornstein bei Nach "angeheftet":
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Fertig ist der Smoker erst, wenn der TÜV ihn abnimmt. Bisher fehlen die Schutzbleche. Der Smoker wurde nicht lackiert. Statt dessen haben ich ihn eingeölt, damit er nichts von seiner handwerklichen Herkunft verliert.
Der Smoker schluckt 3-4 Scheite Eiche pro Stunde. Dafür kann er auf seinen 4 Rosten (2 pro Seite) bis zu 110kg Fleisch ab.
Die Klappen sind für normal Sterbliche zu öffnen (aber nicht für Menschen, die nur gefüllte Avokado auf den Rost werfen wollen - und das ist auch gut so).

Inzwischen hat der Smoker ein paar Longruns hinter sich: Ich habe mehrfach für mehr als 50 Leute Beef Brisket und Ribs gemacht. Auf der Feuerbox lassen sich auch mit Isolierung Saucen kochen.
Am meisten liebe ich es mit ordentlich Jacky Cola ins Feuer zu schauen:

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Hallo, alle Achtung.
Mich würde interessieren wie hoch die Aufliegelast(Stützlast) am Zugmaul ist.
Wie hoch ist diese bei deinem Fahrzeug?
Vielen Dank und Erfolg bei TÜV.

meefischer
 
Zu den Fragen:
Stützlast liegt bei 75kg.
Die Deichsel hat die gleichen Maße wie das Origninal. Dort waren 3mm Wandstärke bei einem Vierkantprofil mit 60mm Kantenlänge.
Nicht Herbolzheim sondern Ettenheim - und du kannst gerne vorbei kommen ;-)

Wenn ich beim TÜV war, werde ich berichten.
 
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