Der kann zünden, weil du das Gas am Anfang manuell freigibst. Du drückst am Anfang ja den Knopf rein und lässt dann den Funkek kommen. Und beim reindrücken vom Knopf strömt das Gas aber nur solange der Knopf gedrückt ist.
Ich muss keinen Knopf drücken, sondern einen Regler betätigen. Wenn ich langsam am Regler drehe bis zum Widerstand und ein Stück weiter, dann zündet der Zünder und die pilotflamme ist an. Diese pilotflamme kann ich dann am Regler steuern nach Belieben. Ich kann dann einfach die pilotflamme brenne lassen so lange ich will.
Und die äußeren Brenner gehen nach einer Zeit nicht aus? Wenn die Pilotflamme aus ist?
Nee, ich hab den Fühler mal komplett weggezogen, so dass er sicher kalt bleibt.
Das Kupfer leitet nur die Wärme das ist egal.
Das ist mir auf dem Bild ohne deinen Text zu lesen eben auch aufgefallen.
Also besser versuchen das wieder aufzudrücken?
Eine Thermoelement erzeugt doch eine elektrische Spannung die dann einen Magneten anzieht und dieser den Gasfluss freigibt?
Ok, was soll's.
Das kam aus China wohl so an.
Durch das Quetschen hat sich die Flüssigkeit dann wohl ausgedehnt, weswegen der Brenner dann trotzdem läuft
Erstens sieht das gewollt aus. Sehr gleichmäßig und zweitens hab ich so eine Quetschung schon öfter gesehen. Was das soll weiß ich allerdings auch nicht. Würde an Deiner Stelle da nicht dran rummachen. Never change a running system.
Das muß so.
Hi @Feierdeufe bist du dir mit dem Bi-Metalldraht sicher. Schau dir mal die verlinkten Fühler an, da kann ich so ein Prinzip nicht erkennen.
Hab noch keines aufgemacht.
Nee, ich zünde einfach an einem Extraregler und kann dann die Zündflamme(Pilotflamme) an diesem regulieren. Nix drücken, kein Knopf.
