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Mini-Feldküche

absolut GOIL!

Gruß Johannes
 
respekt! sensationell umgesetzt!
ganz grosses kino!!!!

aber eine frage... mag das der hühnerschreck überhaupt ziehen? :pie:

gruss coop
 
Ich bin total begeistert.
Jetzt steht der Rout66 nichts mehr im Weg,nur die Zugmaschine braucht dann etwas mehr power.
 
Also, nen Smoker wirds nicht geben, das zulässige Gewicht ist schließlich auf 60kg beschränkt und mehr macht das Moped auch nicht mit.
Dabei muß ich zugeben, dass ich die letzte Zeit nicht ganz Untätig war und schon Pläne für ein neues Projekt dieser Art fertig sind.
Aus Zeitgründen wird dies aber noch bissl warten müssen...

Und Ja, das Moped hat mich und die FK bis jetzt überall hin gebracht...

Grüße:prost:
 
Wie gail ist dass denn? Ich bin zwar kein biker, aber wenn ich das seh, kann ich kaum noch an mir halten. Einfach super.
 
Ich bin total platt. Als alter Oldtimer Fan kann ich nur sagen . Super geeeiiilll.
 
Danke fürs anschieben!
Mir hätte was gefehlt, wenn ich dieses wunderbare Gefährt nicht zu Augen bekommen hätte.
Ein riesengroßes :respekt: für dieses Projekt.
Als Hobbyschrauber, Biker und Oldtimerfan kann ich mir gut vorstellen, wieviel Arbeit und Liebe da drin steckt!!!
 
Hammer Teil !!!!!
:respekt::respekt:
 
hallo mopedfahrer ,mein name ist horst ,47 j. aus duderstadt südniedersachsen . ich habe großes interesse am eigenbau eines moped verkaufsanhänger ähnlich wie deiner !
dein bericht hier ist ja schon etwas älter ,aber vielleicht kannst du mir trotzdem weiterhelfen !
mußtes du den anhänger zur vollabnahme beim tüv vorstellen ? so wie ich weiss kosten über 350 € !
hast du teile eines alten anh. benutzt ?
leider weiß ich nicht wie man hier eine pn schicken kann ! meine email ist horst-fuetterer@arcor.de
für eine antwort währe ich sehr dankbar !
mfg Horst
 
Meines Halbwissens nach ist das ein Mofa oder Mopped, und das muss als Zugfahrzeug nicht zum TÜV. Und deshalb auch der Hänger nicht.
Der Rahmen ist nicht von einem Hänger, sondern aus Vierkantrohren selbst geschweisst (Sieht man doch)
 
Super Arbeit. An einer Gulaschkanone kann ich nicht vorbeigehen. Gibt nix besseres als Erbsensuppe ausem großen Pott.
Hier noch ein Buchtipp: "Das gab den Genossen Kraft: Heitere Kostproben aus den Gulaschkanonen der NVA"
  • Gebundene Ausgabe: 112 Seiten
  • Verlag: Buchverlag für die Frau; Auflage: 1., Aufl. (10. Oktober 2007)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3897982196 mit 69 Euro nicht gerade billig.Aber es ist amüsant zu lesen und die Rezepte sind lecker. Und so anders haben unsre roten Brüder drüben auch nicht gekocht..
 
Schön, wenns (immer noch) gefällt!:-)

Der Anhänger ist eine kompletter Eigenbau und wurde, bis hin zum Rahmen, selbst konstruiert.
Im Allgemeinen ist zu sagen, dass Mopedanhänger eine Betriebserlaubnis benötigen, um sie auf der Straße fahren zu dürfen. Das Problem daran ist (aus meiner Erfahrung) Jemanden vom TÜV, bzw. DEKRA zu finden, der an so einer Abnahme Interesse hat.
Hat man erstmal einen Ansprechpartner gefunden, dürfte dies dann (bei entsprechendem Fahrzeug) kein Problem sein.
Zu den Abnahmekosten kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass ich (bei einem anderen Eigenbau-Mopedprojekt) für die "Erteilung der Betriebserlaubnis" (sprich Komplettabnahme) in etwa soviel, wie für eine normale TÜV-Untersuchung bezahlt habe. Ob es Regional wo anders bis zu 350€ kostet, kann ich natürlich nicht sagen.
Kurzum, jedes (motorisierte) Fahrzeug und dessen Anhänger benötigt eine Betriebserlaubnis um auf öffentlichen Straßen damit fahren zu dürfen.
 
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