Farmer / Smoker selbst bauen oder kaufen?

[homer2.0]

Hallo, jetzt kanns endlich weitergehen.

Mein Bruder hat während meiner Abwesenheit ganze Arbeit geleistet und mir eine Zeichnung erstellt, wonach einer seiner Bekannten mir die Teile lasert. Juhu!
Und ich bekomme jetzt doch auch ne Atombelüftungsklappe. *g*

Gibt es bedenken hinsichtlich der Geometrie?

 

[homer2.0]

Was haltet Ihr eigentlich bei obiger Zeichnung vom Durchgang SFB/GR?
Mein Bruder hat das 1/3 auf die Fläche bezogen. Durch den Rand am GR verringert sich die Fläche deutlich, weswegen die SFB weiter hoch gezogen wurde. Man sieht es ganz gut auf der Zeichnung.
Bei den anderen Eigenbauten oder auch den im Handel erhältlichen sieht man teilweise relativ große unterschiede.

Würdet ihr empfehlen, die SFB nochmal etwas nach unten zu rücken oder ist das gut so?
Hab mir auch überlegt, eine Drosselklappe zwischen GR und SFB einzubauen.

 

[Firefighter87]

Die Überschneidung ist so wie du sie da hast gut. Eine Drosselklappe kann nie schaden. Zumal du diese dann direkt auch als Baffle nutzen kannst.

 

[homer2.0]

Mercy... ist ja immerhin mein erster Smoker... Da kommt schon hier und da Unsicherheit auf.

 

[Firefighter87]

Wenn du den gut und ordentlich und viel Liebe zum Detail baust, wird da so viel Herzblut drin stecken dass es hoffentlich der letzte sein wird

Ich habe vor meinen so zu machen dass ich für den Rest des Lebens wunschlos glücklich damit bin.

 

[grisu3000]

tolles Projekt

schaut ja super aus was du da vor hast....

ich bin schon ein stückchen weiter...

bin grad auf der suche nach nem günstigen sandstrahler....

Lack ist auch schon bestellt.... ich hoffe ich komme mit 0,75 l aus..???

weiter so!!

 

[homer2.0]

schaut ja super aus was du da vor hast....

ich bin schon ein stückchen weiter...

bin grad auf der suche nach nem günstigen sandstrahler....

Lack ist auch schon bestellt.... ich hoffe ich komme mit 0,75 l aus..???

weiter so!!

Sandstrahlen würd ich das Teil auch gerne vor dem Lackieren. Das Hauptrohr ist doch schon ziemlich angefressen vom Rost her, was sich nicht so ohne Weiteres entfernen lässt.
In der Nähe von Friedrichshafen kenne ich einen, der Sand- bzw. Glasstrahlt. Für eine Vespa komplett verlangt er 200 EUR. Von der Größe her ist das mit dem Grill vergleichbar. Das wäre mir viel zu teuer.
Ich frage den aber an, sobald ich diesem Schritt etwas näher gekommen bin.

Werde heute Abend mal Bilder posten.
Hab die Klappen so gut wie fertig (die Scheiß Dinger haben sich verzogen)
Jetzt sollte sich nur mal irgendwann dieser Lasermensch bei mir melden. Warten nervt...

 

[Firefighter87]

Ich bereite meine zulackierenden Teile mit Salzsäure vor. Einpinseln -> Abspülen mit Wasser -> mit dem Heißluftfön trocknen dass es nicht direkt wieder rostet.

Klappt super.

 

[homer2.0]

Ich bereite meine zulackierenden Teile mit Salzsäure vor. Einpinseln -> Abspülen mit Wasser -> mit dem Heißluftfön trocknen dass es nicht direkt wieder rostet.

Klappt super.

Salzsäure? Sag jetzt nicht, dass Du Autobatterien dafür killst? Als Normalo ist doch da kaum ein Rankommen.
Mir wird noch was einfallen - ich werde berichten.

Übrigens - zum Abdichten:
was haltet ihr davon? SILCAVER 55 Ofendichtschnur 6 mm x 2,5 m, Grau
Da steht zweimal: "gesundheitlich unbedenklich" ... Beim Ofen glaub ich das gerne aber beim Grill?

 

[Firefighter87]

Ok ich hätte dazu schreiben sollen dass es nur eine 30%ige Lösung ist. Der eigentliche Verwendungszweck ist Lötstellen an Dachrinnen vorzubereiten.

Keine Ahnung wo mein Vater den Krempel her hat, aber das sollte dann wohl nicht wirklich schwer zu kaufen sein.

Ps: Erster Suchtreffer bei ebucht

 

[Ebbel]

...
Übrigens - zum Abdichten:
was haltet ihr davon? SILCAVER 55 Ofendichtschnur 6 mm x 2,5 m, Grau
Da steht zweimal: "gesundheitlich unbedenklich" ... Beim Ofen glaub ich das gerne aber beim Grill?

Unnötig. Braucht man höchstens, wenn man eine Chinadose hat.

 

[homer2.0]

@Ebbel, bleibt abzuwarten, wo es da überall rauspieft.
Eigentlich will ich da nix abdichten, aber bei dem Deckelverzug, den ich hatte, wäre das ne Dichte Lösung gewesen. Aber... irgendeine Wunderfee hat den Deckel astrein zurückgebogen. Die SFB ist noch leicht verzogen.
Nehme an, dass das noch zu heiß gewesen ist vom Schweißen her...

@Firefighter - wenn das mit 30%iger geht ist das natürlich was ganz anders. Danke für den Tipp - ich muss mal schauen, vlt. hat mein Dad die sogar rumfahren.

 

[Firefighter87]

Also Rost und so macht die einwandfrei weg. Bei meiner Kranbahn war auf der Unterseite ne Zunderschicht drauf, die wollte sich von der Säure net beeindrucken lassen da musste halt noch ma die Flex ran.

Aber wichtig: Handschuhe und Schutzbrille!!!!

 

[Ebbel]

@Ebbel, bleibt abzuwarten, wo es da überall rauspieft.
Eigentlich will ich da nix abdichten, aber bei dem Deckelverzug, den ich hatte, wäre das ne Dichte Lösung gewesen. Aber... irgendeine Wunderfee hat den Deckel astrein zurückgebogen. Die SFB ist noch leicht verzogen.
Nehme an, dass das noch zu heiß gewesen ist vom Schweißen her...

Da wird bestimmt irgendwo ein bisschen Qualm rauskommen. Na und? Es geht um die Temperaturen, da lachst du mit einem dickwandigen Smoker über das bisschen Verlust an den Klappen.

 

[Firefighter87]

Wir könnten da ja jetzt eine Diskussion über die Energieeffizienz von dem Stahlmonster lostreten

Ebbel hat scho recht, solange du nicht die FB befüllen kannst ohne den Deckel öffnen is alles ok.

 

[homer2.0]

Bin doch ein Smokernoob...
Ich dachte mir halt: "Dicht ist gut, dichter ist besser..." Könnte ja schließlich auch sein, dass durch die undichten Ritzen am GR Falschluft angesaugt wird und die Temperaturen negativ beeinflusst.
Wenn das weniger kompliziert ist, als ich mir das vorstelle, umsobesser.

Bezüglich des Wirkungsgrads: habe mir am WE rund 7 FM Apfel, Birne und Kirschholz reserviert.
Bis auf Weiteres gilt also die Devise: Was ist Wirkungsgrad überhaupt?

 

[Ebbel]

Ein-zwei Trainingsvergrillungen wirst du benötigen, dann weisst du, wie deine Kiste tickt und kannst ganz entspannt smokern. Dabei ist es absolut nicht nötig, hektisch an irgendwelchen Klappen rumzustellen. Ich mach die Temperaturregelung bei meinem mittlerweile fast ausschließlich über die Brennstoffzufuhr.

Und von Wirkungsgraden wollen wir mal lieber nicht reden wen interessiert das schon.

 

[homer2.0]

Ach - und wenns auch 3 Trainingsverkohlu... -vergrillungen werden. Ich freu mich trotzdem drauf. Man lernt eben nur aus Fehlern.
Ausserdem sind 3 Bier auch ne Mahlzeit.

Will halt beim Bau des Monsters möglichst wenige Fehler machen, die ich hinterher mühselig korrigieren muss.

 

[homer2.0]

Status

Salute, hab heute mal Bilder gemacht vom aktuellen Stand.

Bei der SFB "klappts" ...

Man kann den verzogenen - also leicht geöffneten Deckel erkennen

Bei der SFB ist mir das aber ziemlich wurscht. Mit etwas Biegen am Scharnier dürfte sich das ausgleichen lassen.

Der Garraum ist auch schon etwas weiter gediehen

Meine Punkttechnik. Bin noch hin und hergerissen, ob ich die Punkte stehen lasse oder nicht. Bei der SFB war ich mit der Flex schneller als mit dem Nachdenken. Werde es wohl hier auch verschleifen müssen.

... Zum Vergleich - verschliffene SFB

Irgendwelche Heinzelmännchen haben mir den Deckel der SFB ausgerichtet. Da verzieht sich auch nix mehr. Hach, wenn sich nur alle Probleme so von selbst lösen würden...

Morgen und am Samstag möchte ich den Rahmen am GR fertig machen und die Auflagen für Grillrost, Tuning-Plates, und Kohlenrost einschweißen.
Danach gehts ans Gestell.

Tja - und irgendwann sollte sich mal mein Lasermensch melden...
Aber es gibt auch so noch genug zu tun. Läppert sich schon an Arbeit.

 

[Firefighter87]

Oh maaan! Frühstart! Lecko Mio legst du ein Tempo vor! Ich glaub ich muss meine Geburtstagsfeier absagen und auch am Sonntag schaffen!

Ich würd die Schweißpunkte auch verschleifen. Aber: Kam mir letztens eines Nachts eine Idee, wie würde es aussehen, wenn man in die Deckelumrandung Löcher bohrt und da Nieten einsetzt?

Wie groß is denn die Öffnung des GR-Deckels? 90°C? Kommt mir sehr wenig vor.
Ich würd noch bißchen was rausschneiden und an den Deckel dran schweißen.