Ich dachte schon du hast aufgegeben! 
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Highland-Smokey-Tractor oder Lok mal anders!
- Ersteller Highländer
- Erstellt am
Da bleib ich dran, das Ding wird ja der Hammer 
Servus Hermann,
schön freut mich das es bei Dir auch wieder vorwärts geht, und was soll ich sagen, wieder astreine Angelegenheit und klasse durchdachte und umgesetzte Achsaufnahmen mit Achsgelenk, immer wieder schön Dein Projekt begleiten und beobachten zu dürfen, 1A
schön freut mich das es bei Dir auch wieder vorwärts geht, und was soll ich sagen, wieder astreine Angelegenheit und klasse durchdachte und umgesetzte Achsaufnahmen mit Achsgelenk, immer wieder schön Dein Projekt begleiten und beobachten zu dürfen, 1A
Hallo Hermann!
Dass du ein bissle verstrahlt bist ist mit diesem Projekt amtlich beglaubigt.
Nicht falsch vestehen, ist im psoitivstem Sinne gemeint.
Dieses Projekt steht ganz klar oben auf meiner Favoritenliste.
Dass du ein bissle verstrahlt bist ist mit diesem Projekt amtlich beglaubigt.
Nicht falsch vestehen, ist im psoitivstem Sinne gemeint.
Dieses Projekt steht ganz klar oben auf meiner Favoritenliste.
Der blanke Wahnsinn !!!!
Wenn ich mal in Deiner Ecke bin muss ich das Gerät unbedingt mal sehen, :anstoßen:sonst kann ich das nicht fassen.
Diese Dimensionen!!!
Wenn ich mal in Deiner Ecke bin muss ich das Gerät unbedingt mal sehen, :anstoßen:sonst kann ich das nicht fassen.
Diese Dimensionen!!!
OP
OP
Ich dachte schon du hast aufgegeben!
Aufgeben ist keine Option, aber ich baue halt nur in meiner Freizeit!
Dass du ein bissle verstrahlt bist ...
Nicht falsch verstehen, ist im positivstem Sinne gemeint.
Passt schon :knuddel: , ich war noch nie Mainstream
!Gruß, Hermann
Wahnsinn! Und ich freu mich schon, wenn die Terrassenplatten richtig liegen.
Fetter RESPEKT!!!
Fetter RESPEKT!!!
Habt ihr auf der Beobachtungsbank noch Platz für einen neugierigen Forumsneuling?
Wirst du die Luken dann pneumatisch öffnen?, die Dinger haben dann doch bestimmt ordentlich Gewicht.
Wirst du die Luken dann pneumatisch öffnen?, die Dinger haben dann doch bestimmt ordentlich Gewicht.
bei solchen Projekten sind die Zuschauerbänke sogar mehretagig! Komm her, schnapp dir nen Bierchen und dann lass schunkeln
OP
OP
bei solchen Projekten sind die Zuschauerbänke sogar mehretagig! Komm her, schnapp dir nen Bierchen und dann lass schunkeln
Ich freue mich zwar wie jeder andere auch über Kommentare, aber versucht bitte mir meinen Bauthread nicht zuzuspamen!
Gruß, Hermann
Sent from my iPhone 4s
Mein lieber Hermann, Hut ab und mein größten Respekt!!!
Sag mal baust Du die Vorderachse lenkbar/ansteuerbar über eine Kette? Ich bin echt baff was Du da baust, genial durchdacht!
Gruß Jörn
Sag mal baust Du die Vorderachse lenkbar/ansteuerbar über eine Kette? Ich bin echt baff was Du da baust, genial durchdacht!
Gruß Jörn
OP
OP
Hallo Jörn,
die Lenkung wird wie beim Original mit einer Kette gesteuert. Ich hab hier noch ein altes Kugelumlauf-Lenkgetriebe mit Lenksäule vom Unimog 404S welches ich da noch integrieren will.
Gruß, Hermann
Hallo Hermann,
du hast die Abdichtleiste der Garkammer zur Klappe hin innen angebracht. Das hatte ich mir auch schon mal überlagt. Bist Du dir sicher das da nachher nichts rausläuft? Immerhin ist dann innen eine Kante.
du hast die Abdichtleiste der Garkammer zur Klappe hin innen angebracht. Das hatte ich mir auch schon mal überlagt. Bist Du dir sicher das da nachher nichts rausläuft? Immerhin ist dann innen eine Kante.
An der Klappe innen noch eine Tropfkante angeschweißt sollte das Problem leicht lösen.
OP
OP
F..k die Henne, wie ich das hasse wenn meine Planung nicht umzusetzen ist 
.
Da ich die Garkammer außen ziemlich clean halten will sollten die Deckelscharniere eigentlich - wie bei einer Pkw-Motorhaube - innenliegend eingebaut werden, was in der Theorie auch kein Problem ist.
Leider müsste ich den Drehpunkt so weit nach hinten verlagern, das die Scharniere durch die dann notwendige Kröpfung zu weit in die Garkammer schwenken.
So habe ich mir dann einfach ein Scharnierband gebaut.
Hier mal die losen Zutaten ...
... und verbaut.
Hier wird dann später noch eine Dichtschnur eingeklebt.
So habe ich mir das vorgestellt.
wenigstens habe ich so noch die Tropfkante am Deckel integriert.
Gruß, Hermann
.Da ich die Garkammer außen ziemlich clean halten will sollten die Deckelscharniere eigentlich - wie bei einer Pkw-Motorhaube - innenliegend eingebaut werden, was in der Theorie auch kein Problem ist.
Leider müsste ich den Drehpunkt so weit nach hinten verlagern, das die Scharniere durch die dann notwendige Kröpfung zu weit in die Garkammer schwenken.
So habe ich mir dann einfach ein Scharnierband gebaut.
Hier mal die losen Zutaten ...
... und verbaut.
Hier wird dann später noch eine Dichtschnur eingeklebt.
So habe ich mir das vorgestellt.
wenigstens habe ich so noch die Tropfkante am Deckel integriert.Gruß, Hermann
Anhänge
F..k die Henne, wie ich das hasse wenn meine Planung nicht umzusetzen ist
Da ich die Garkammer außen ziemlich clean halten will sollten die Deckelscharniere eigentlich - wie bei einer Pkw-Motorhaube - innenliegend eingebaut werden, was in der Theorie auch kein Problem ist.
Doch, geht auch anders.
Ich habs so gemacht:
Falls du es noch ändern möchtest und noch Infos brauchst kann ich dir gern helfen. Da sind nämlich einige Dinge zu beachten die ich nachher noch ändern
Zuletzt bearbeitet:
OP
OP
Hallo Wolle,
danke für dein Feedback!
Die Option hatte ich so ähnlich auch im Kopf, aber das gefiel mir dann doch nicht so gut, da man den Bereich um die Scharniere nicht dicht bekommt. Beim Turm eventuell unproblematisch, aber ich wollte ja die Deckel der Garkammer so bauen.
Die von mir verbauten Bänder sind auch recht massiv, so das es da keine Probleme geben sollte und wenn doch leicht zu tauschen sind.
Gruß, Hermann
danke für dein Feedback!
Die Option hatte ich so ähnlich auch im Kopf, aber das gefiel mir dann doch nicht so gut, da man den Bereich um die Scharniere nicht dicht bekommt. Beim Turm eventuell unproblematisch, aber ich wollte ja die Deckel der Garkammer so bauen.
Die von mir verbauten Bänder sind auch recht massiv, so das es da keine Probleme geben sollte und wenn doch leicht zu tauschen sind.
Gruß, Hermann
Bei den Temperaturen im Garraum fühlt sich Zink nicht angegriffen
Genau ist ja sein (so auch mein) Problem bei der Überlegung die Scharniere nach innen zu bauen. Kondenswasser setzt sich an den relativ großen Bügeln ab und sifft dann übers Futter.