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Schickling Rocket

Warum der Schickling bei mir damals aus dem Rennen war (werden jetzt bald 5 Jahre) waren eigentlich 3 Gründe.
1. Hatte Schickling damals keinen Grill mit ordentlichen Heckbrenner im Programm außer dem Big Rocket der aber wieder einen geteilten Deckel hat (geht für mich gar nicht) und mich bei den anderen Modellen die ständige Umrüsterei nicht gereizt hat.
2. Die Optik, was aber zum Glück Geschmackssache ist denn sonst hätten alle den gleichen Grill.
3. Weil es in meiner Umgebung (Österreich) keinen Händler gab der diese Marke vertreibt und ich halt wenn mal Probleme auftreten lieber einen Händler bei der Hand habe als online und ungesehen zu bestellen zu müssen.

Bei mir fiel die Entscheidung damals auf den BK S590 IR und ich bereue es bis heute nicht.
Die 690er Serie (Regal und Imperial) fiel damals bei mir raus weil es die auch nur mit geteiltem Deckel gibt und der Heckbrenner nur in der großen Kammer läuft und nicht über die ganze Breite.

Ich bin aber davon überzeugt das Schickling bestimmt gute Grills baut und das man in diesen Preisklassen nicht viel falsch machen kann - kommt halt immer darauf an was man haben möchte 🙂
 
Melde Umbauvollzug und nun funktioniert auch bei mir alles wie es soll und ich bin super zufrieden.

Heckbrennerwechsel ging relativ schnell und unkompliziert.
Test mit 35min Vollgas und 10min Mingas ohne Probleme.
2026-02-08 Schickling Rocket - Heckbrenner und Gasschlauchtausch_002.webp

(Plancha auch gleich noch mal geputzt ;) )

Gasschlauchwechsel führt ebenso zum gewünschten Ergebnis. Kein Pfeifen mehr bei mehr als 3 Brenner auf Vollgas.
Auch nicht bei 5x Brenner auf Vollgas (Seitenbrenner).
Wechsel war hier aber wesentlich schwieriger, weil es etwas eng ist, durch den Standfuß durch.
Die schwarze Blende/Abdeckung seitlich von der Bedienleiste muss man abschrauben (ging relativ leicht) und dann ging es.
Schlauch ist eben wesentlich dicker, bzw. größerer Innendurchmesser, und deswegen etwas schwerer zu verlegen + der ganze Schlauch muss sich drehen können, wenn man ihn oben am Gasverteiler anschließt.

Unterschied alt und neu:
2026-02-08 Schickling Rocket - Heckbrenner und Gasschlauchtausch_001.webp


Alles mit GOK Lecksuchspray getestet => dicht.
Glück gehabt, Superbowl gerettet: Moinkballs und Chickenwings.
 
Hallo,

Suche zwei hitzefeste Silikonablagen für die Seitentische des Rocket.

Kann mir hier Jemand etwas zu empfehlen, was möglichst die ganze Fläche abdeckt.

Danke.

GrillGruß
 
Schlauch ist eben wesentlich dicker, bzw. größerer Innendurchmesser, und deswegen etwas schwerer zu verlege
Oh MAN ist das ein Mist!
Hast du diesen blöden Schlauch von oben oder von unten rein gefädelt. Oder hast du auch einen Teil des Grills auseinander geschraubt?
Ich drehe hier gerade durch :motz:
 
Oh MAN ist das ein Mist!
Hast du diesen blöden Schlauch von oben oder von unten rein gefädelt. Oder hast du auch einen Teil des Grills auseinander geschraubt?
Ich drehe hier gerade durch :motz:
Ja, habe auch ziemlich gekämpft am Anfang.
1. schwarzes Blech von der Bedienleiste rechts abgeschraubt
2. neuen Schlauch das Kupplungsende (rot markiert) abgeschraubt
3. neuen Schlauch mit blauer Seite am Gaseingang unter der Bedienleiste angeschraubt (ganzer Schlauch muss sich dabei drehen können)
4. Ende (schwarzer Pfeil) von ob in den Steher eingefädelt und unten bei der Gasflasche rausgefummelt
=> man muss dabei die anderen Schläuche immer wieder mal etwas wegdrücken/hin- und herschieben bzw. den neuen Gasschlauch etwas vorbiegen, damit man um die Kurve kommt.
1772123274720.webp
 
@BlueAngel
Danke dir, aber wie bekommt man denn dieses schwarze Blech jemals wieder dran? Die Schrauben sind ja schon beim abschrauben nahezu unerreichbar

Ganzer Schlauch drehen scheint mir übrigens nicht nötig, zumindest wenn man den runden Teil mit dem Gewinde vorher abdreht und separat festschraubt an der Bedienleiste
 
durch die Schlitze durch kann man die ab und an schrauben.

Okay, der runde Teil (blau) war bei mir so fest, dass ich das nicht lösen konnte => deswegen ganzen Schlauch gedreht
 
@BlueAngel
Danke dir, habe es jetzt von unten nach oben durchgefummelt ohne das schwarze seitenteil abzuschrauben. Mein inbus passt nicht durch die Schlitze durch und die Schraube dann wieder fest zu schrauben wäre ja das nächste Thema...


Welchen Trick hattest du um mit einem 19er maulschlüssel überhaupt hinter die bedienen Einheit zu kommen? Habe die untere Schraube von dem schwarzen Ding abgeschraubt und selbst mit einigem anbiegen komme ich nicht so wirklich in jeder Position an die Mutter von dem Gas anschluss dran.

Ein paar Mal habe ich schon hinbekommen aber reißt mir jedes Mal das Herz raus.

Einigermaßen fest schien es zu sein, aber es tritt immer noch Gas aus an der Stelle...

Schnauze voll für heute, sachdienliche Hinweise noch mal sehr willkommen
 
Puh, bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaub ich habs mit einem Rollgabelschlüssel gemacht oder auch mit einem normalen Gabelschlüssel
Auf jeden Fall nicht normal 90° auf dem Anschluß, sondern etwas längs nach. Da muss eben auch die Blende weg.
Aber ja, da brauchst einen längeren Inbus. Ohne den geht es nicht.
Ich hab da so ein Set mit Kugelköpfen, das hat gepasst.
 
Moin, ich habe den Blau markierten Teil auch auseinander geschraubt und dann erst die Verschraubung festgezogen.

Die kleine Schraube an der Seite entfernt und ganz leicht etwas das Frontteil gebogen. Da kein Schlüssel passte, wurde kurzerhand eine Pumpenzange genutzt um beide Verschraubungen fest zu ziehen.
Um ein klein wenig mehr Platz zu bekommen, habe ich die Fettwanne ausgebaut.
Bei mir war es an den Verschraubungen etwas zerkratzt, aber dann auch direkt dicht. Die kleine Schraube wieder eingebaut und dann war es fertig und wurde sofort getestet.

Ich hoffe das es dir evtl helfen konnte beim Einbau !
 
Ja, Fettwanne sowieso raus, hatte ich vergessen zu erwähnen, aber ich nehme an das hat @mty sicher gemacht.

Das blaue markierte Ende war bei mir bombenfest und ich wollte es mit der Rohrzange nicht noch weiter zerkratzen.
Aber wenn das abgeht, ist es schon mal leichter.
 
Was mich an der ganzen Sache stört, ist das Schickling seine Premiumkunden mit dem Austausch solch sicherheitsrelevanter Teile allein lässt.
Einerseits trauen sie ihren Kunden nicht genügend Kompetenz zu, um einen Heckbrenner in ihren bewährten Baukastengrill einzuführen, andererseits dürfen die Käufer aber wieder die Kinderkrankheiten ausmerzen.
Ich hoffe, dass die neuen Schläuche inzwischen serienmäßig verbaut werden. Dazu könnten sich ja die Nutzer äußern, denn Schickling und @Oliver S. schweigt sich darüber aus.
 
@Big Al - keine Sorge, mir wurde 2x angeboten dass ich den Grill auch abholen lassen könne - aber für nen Schlauch kein großes Ding, hab nur nicht erwartet, dass es so eng zu geht ;-)
Und Du kannst fest davon ausgehen, dass die neuen Grills den dickeren Schlauch haben - warum sollten die den kleinen noch verbauen?

Danke auch an @thomja
 
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