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suche Elektriker

Glaub mir und mach nicht so ein Drama draus! Netzteil, neuer Motor, Drehzahlsteller dies und das....;)
Schieß Dir nen kleinen FU aus der Bucht - mit etwas Glück fürn zwanni, laß Dir die Sache von 'nem Elektriker verkabeln, falls Du einen kennst und fertig!
Falls nicht könnte ich Dir auch behilflich sein und Ratschläge geben.
Gruß
Sascha
 
da reicht ein Mini Frequenzumrichter.... ist aber ne Menge Aufwand den du da betreibst....

selbst ich als Elektroniker würde das glaub ich anders lösen...

Übrigens... das I =30 Auf dem Getriebe sagt dir das pro 30 Umdr des Motos das Getriebe einmal dreht...

heisst das dein Schwein bei 1380 Umdr die der Motor macht ca 46 Touren in der Minute macht.... also Ohne Frequenzumrichter wohl etwas schnell oder??


Sorry habs eben auf die schnelle getippt da ich auf dem Sprung bin...

wie wäre es mit diesem

Siemens Micromaster
6SE9212-1BA40
Input: 208/240V; 1-phasig; 4,6A
Output: 0..Input; 3-phasig; 2,3A
Motor: 370W
 
Glaub mir und mach nicht so ein Drama draus! Netzteil, neuer Motor, Drehzahlsteller dies und das....;)
Schieß Dir nen kleinen FU aus der Bucht - mit etwas Glück fürn zwanni, laß Dir die Sache von 'nem Elektriker verkabeln, falls Du einen kennst und fertig!
Falls nicht könnte ich Dir auch behilflich sein und Ratschläge geben.
Gruß
Sascha

und was mache ich mit dem Zeug?
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Bis auf den letzten würden Alle passen - der hat kein Bedienteil.
Der Hitachi wäre mein Favorit.
Wichtig: Eingangsspannung: 230V Leistung min. 190W(0,19kW).
 
Nimm wie auch schon Firefighter sagte lieber einen Scheibenwischermotor

Die kannste mit ner PWM Reglung (Reichelt 25 Euro) Super am Autoakku oder über Netzteil betreiben, die Leistung reicht völlig und die Motoren vertragen auch 100% Dauerbetrieb.


Alles andere ist oversize und mit 30 Umdrehungen bist du noch zu schnell und du müßtest den Frequenzumrichter ja auch noch auf den Motor programieren ...


Stell deine Motoren in die Bucht, vom Erlös kanns du dir 5 Scheibenwischermotoren und Reglungen kaufen ...

Gruß
Armin
 
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Nimm wie auch schon Firefighter sagte lieber einen Scheibenwischermotor

Die kannste mit ner PWM Reglung (Reichelt 25 Euro) Super am Autoakku oder über Netzteil betreiben, die Leistung reicht völlig und die Motoren vertragen auch 100% Dauerbetrieb.


Alles andere ist oversize und mit 30 Umdrehungen bist du noch zu schnell und du müßtest den Frequenzumrichter ja auch noch auf den Motor programieren ...


Stell deine Motoren in die Bucht, vom Erlös kanns du dir 5 Scheibenwischermotoren und Reglungen kaufen ...

Gruß
Armin

Danke

und wenn ich sie mit Zahnräder und Kette übersetze?
 
Moin

Bist Du noch am bauen?
Nimm einen von Deinen Motoren (eventuell per Steinmetz auf 230V anschließen) und stell die geschwindigkeit über das Kettenradverhältnis ein. Frequenzumrichter ist zwar lustig aber wenn Du unter halbe Motordrehzahl kommst brauchst Du ne fremdkühlung.
 
Zuletzt bearbeitet:
oder eine Kettenübersetzung machen?
Also, wenn Du die beiden Getriebemotore ohne großen Kosten bekommen hast und ... schon besitzt würde ich evtl. wirklich mit der Kettenübersetzung spielen.

Und (darf bloß kein Elektriker hören) den Drehstrommotor mit einer Phase anschließen. An welcher weiß ich grad nicht auswendig. Glaube auf U1... (ohne Gewähr)

Zum Aufbau:
Motor: 1360 1/min @ 0,91 Nm
Getriebe: i= 30 = 45,3 1/min @ 27,3 Nm
Kette: i= 18 = 2,52 1/min @ 491,4 Nm <-- Damit drehst Du nen Ochsen samt Griller!

Die Kettenuntersetzung wird knifflig. Du bräuchtest also ein Verhältnis 1:18 Antriebsritzel z.B. 10 Zähne = 180 Zähne am Abtriebsritzel. Ich weiß nicht ob es da was günstiges gibt. Robust muss es sein, weil Dir der Motor sonst alles auseinanderreißt.

Letzter (nicht unwichtiger Punkt) Sicherheit!
Mach Dir irgendwo eine Rutschkupplung rein. Die bekommt man beim Industriezubehör für 30-50 EUR, die irgendwann aufmacht. Nicht, dass da mal irgendwer am rotierenden Tier rumfummelt, hängen bleibt und durch die Glut gezogen wird. ;)
 
ACHTUNG

Der Kondensator richtet sich nach der Motorleistung und muss ausgerechnet werden Steinmetzschaltung, aber das geht auch auf den Drehmoment . . .

Faustforme ca. 60 uF pro Motor KW

z.b. 0,5 KW x 60 = 30 uF

Der sollte aber 400 Volt vertragen und ist entsprechend groß


Gruß

Armin
 
naja leute die vorteile liegen doch jetzt auf der hand oder?
nimm einen deiner drehstrom motörchen
vorteile: umrichter dran, dann kannst deine drehzahl steuern wie du lustig bist.

die idee mit der kettenübersetzung ist klasse, da kannst an deinen drehspieß einfach ein größeres ritzel dranbraten und "dui sau goht em reng rom" nachteil ist das du die geschwindigkeit ned regeln kannst.

lösch am besten die beiträge wo unsere elektronikpatrioten dir einen scheibenwischer motor empfehlen.

gleichstrommotor schön und gut, aber das ist mit erheblich mehraufwand verbunden.

ich stell mal ne vermutung an da ich ned weiß was so ein scheibenwischer motor an leitung kann.
simple rechnung: bordspannung im auto 12V (nennspannung) also in der regel hast um die 13,5V.
der scheibenwischer (in meinem golf) ist mit 20A abgesichert. heißt also das ding kann bei nennspannung maximal 12V*20A watt aufnehmen. heißt 240 watt. wenn man jetzt mal die ganzen richtlinien im fahrzeugbau und die sicherheitsbestimmungen abzieht müsste son scheibenwischermotor um die 100Watt können, und das ist großzügig gedacht.

also jetzt lass uns mal ein paar rechnungen aufstellen die dir und den EP´s zeigen sollen das ein DC motor in deinem fall eher nicht zu empfehlen ist.

der motor will an deinem schwein natürlicherweise auch seine 12V nennspannung. unter last macht dein motor dann die annähernd die 100W.
das problem was hier auftritt ist nicht die spannung sondern dein strom und die daraus resultierende leistung. 12V bekommst du relativ schnell und überall her. nur ob dein netzteil dann auch noch die 8,3 ampere kann ist wieder die andere frage. achso ja. die 8,3 ampere resultieren aus der max leistung dividiert durch die spannung.
ich hab hier ein paarmal gelesen das ein paar gesagt haben das du einfach ein poti dranknallen sollst so kannst den DC motor regeln. stimmt soweit auch nur haben die leute wohl ned weiter gedacht. willst du deinen motor mit der halben spannung betreiben also 6V heißt das das du die hälfte der leistung, im wahrsten sinne des wortes "verbraten" musst und das macht dann in dem fall dein poti. und ein poti günstig bekommen, der die spannung die da abfällt und den strom der da ja trotzdem durch muss, in wärme umwandelt ist relativ schwierig.

PWM ist auch ne feine sache. brauchst nur einen NE555 (timerbaustein) einen kleinen poti ein paar widerstände und einen dicken fetten transistor thyristor oder ähnliches, der auch die, oben geschätzen, 100 watt durchlassen können muss ohne das er abraucht. und das kannst im regelfall nur mit kühlkörper realisieren. und dazu brauchst du wieder ein netzteil das dir den saft liefert. und das wäre mir zu viel aufwand. weil den DC motor musst dir ja schließlioch auch noch besorgen.

also mein jung. vergiss das mit dem DC motor, und hol dir die deluxe variante mit dem umrichter.
was du allerdings auch machen kannst ist du besorgst dir einen dreierpack lampendimmer und klemmst die an jede phase dran. ist auch einfach aber gemurkse :) da musst dann mit 3 reglern regeln :-D

in diesem sinne :vino:
 
Sauberer Beitrag!!

Ich stimme zu, ziehe los und hole Dir den Umrichter.
Mit dem entspr. Gerät kannst Du auch Wechselstrom nutzen, bei variabler Drehzahl (und mit annährend vollem Drehmoment!!!).
Die weiteren Mechanikkomponenten hast Du ja schon auf dem Tisch liegen wie man sieht. Hier brauchst Du keine größeren Käufe tätigen (evtl. noch einige Zahnräder versch. Durchmesser bei der Sparlösung ohne Umrichter. Dann kannst Du je nach Drehzahlwunsch die Kette umhängen, analog Ständerbohrmaschine)!!

Bei der anderen Variante (DC) kann es passieren, daß deine Spannung nicht mehr reicht, aber das Poti glüht.
Obwohl Du dann evtl. sogar Kohlen oder Gas sparen könntest, gelänge es die Verlustwärme zu nutzen (Perpetuum M. läßt grüßen!)
 
Sauberer Beitrag!!

Ich stimme zu, ziehe los und hole Dir den Umrichter.
Mit dem entspr. Gerät kannst Du auch Wechselstrom nutzen, bei variabler Drehzahl (und mit annährend vollem Drehmoment!!!).
Die weiteren Mechanikkomponenten hast Du ja schon auf dem Tisch liegen wie man sieht. Hier brauchst Du keine größeren Käufe tätigen (evtl. noch einige Zahnräder versch. Durchmesser bei der Sparlösung ohne Umrichter. Dann kannst Du je nach Drehzahlwunsch die Kette umhängen, analog Ständerbohrmaschine)!!

Bei der anderen Variante (DC) kann es passieren, daß deine Spannung nicht mehr reicht, aber das Poti glüht.
Obwohl Du dann evtl. sogar Kohlen oder Gas sparen könntest, gelänge es die Verlustwärme zu nutzen (Perpetuum M. läßt grüßen!)

????
By the way
Bei einem PWM Regler gibt es am Poti keine Verluste ....
 
Das Poti am PWM Regler dient nur dazu die Pulsweite der Transistoransteuerung zu regeln und das geschieht im Prinzip ohne nennenswerte Leistung, da in das Gate eines FET nur ein geringer Strom fliesst.
Der Hauptstrom fliesst in der Drain-Source Strecke des FET, und bei einem guten FET ist die Strecke so niederohmig, dass sich auch da die Verluste in Grenzen halten.
 
Das Poti am PWM Regler dient nur dazu die Pulsweite der Transistoransteuerung zu regeln und das geschieht im Prinzip ohne nennenswerte Leistung, je nach Ausführung der PWM-Erzeugung sind nur einige µA nötig die durch das Poti fliessen.
Der Hauptstrom fliesst in der Drain-Source Strecke des FET, und bei einem guten FET ist die Strecke so niederohmig, dass sich auch da die Verluste in Grenzen halten.
 
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