Ich denke dein Rauchrohr ist zu lang und du bekommst keinen richtigen Zug...
solange oben der Rauch nicht in der Temperatur der Umgebung herauskommt, erhöht sich der Zug mit der Schornsteinlänge. Sprich solange die Luft im Auspuff heiß ist zieht sie nach oben, je länger sie dies macht desto stärker wird der Zug und die Luftgeschwindigkeit.
Zur Temperaturverteilung:
Mein RFS ist auch an der gegenüberliegenden der SFB heißer in der Pit. Wenn ich meine Auspuffklappe etwas drossel, ergibt sich eine gleichmäßige Hitzeverteilung und der Rauch nimmt den ganzen Weg. Dies funktioniert aber nur in einem gewissen Rahmen. Wird die Drossel zu weit geschlossen, dann werden die Rauchgase so langsam, dass sich die Strahlungswärme der SFB bemerkbar macht. In dem Fall ist dann die SFB zugewandte Seite des Garraums wärmer. So gedrosselt liegt die Pit Temperatur unter 100Grad. Also kommt es eher selten vor.