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Restauration eines Hobart Kutter

…als hätte ICH damit was anfangen können…🤪
Ich wusste es, bei der steil Vorlage muss das kommen, hast aber ganz schön lange gebraucht.
Aber ich gebe dir eine Chance,

Ist das ein Grill NEIN
Sieht es aus wie ein Grill NEIN
Braucht es ein Brennmittel NEIN

Dreimal Nein du bist raus
 
Servus,
Heute noch mal etwas geschliffen
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Kann man lassen.
Hier mal mit dem Deckel, der wurde noch nicht angefasst.
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Ich glaube man erkennt den Unterschied
Wobei das Gehäuse echt schlecht geschliffen wurde
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Die werksseitigen Schleifriefen sind nur mit immensen Aufwand raus zu polieren
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Mit der Schleiferei und Poliererei bin ich durch.
Die nächsten Tage geht es ans reinigen und montieren der restlichen Teile.
Material für den Flansch und Deckel liegen schon parat, das V2a Rohr wurde gerade bestellt.
Gruß Christian
 
Ich denke eher das es Einschlagspuren sind
Ich meine ja sowas
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Du machst schon mehr als abgesprochen, die sieht schon aus wie neu
Du glaubst ja gar nicht wo ich überall Brät gefunden habe :D Eine Leberkässemmel wäre es nicht geworden, aber für eine Wiener hätte es wohl gereicht. Wenn die Teile demontiert sind reinigt es sich halt viel besser. Manche Verschmutzungen ließen sich nur abrasiv entfernen. Das hätte dann optisch an einen Fleckenteppich erinnert.
Wenn hier jemand einen alten 2 oder 4 Zylinder in den Keller karrt, bekommt der den ja auch sauber und im Idealfall mit besserer Performance zurück.:mosh:
 
Ist halt für Amis vollkommend ausreichend. Die haben ja auch einen ganz anderen Hygieneanspruch
Du glaubst ja gar nicht wo ich überall Brät gefunden habe :D Eine Leberkässemmel wäre es nicht geworden, aber für eine Wiener hätte es wohl gereicht. Wenn die Teile demontiert sind reinigt es sich halt viel besser. Manche Verschmutzungen ließen sich nur abrasiv entfernen. Das hätte dann optisch an einen Fleckenteppich erinnert.
Ich kann es mir sehr gut vorstellen.
 
Was für a Arbeit 😳.
Reeeeeeespekt Christian 🤘🤘🤘.
 
Das richtige Werkzeug macht natürlich viel aus, aber man muss auch damit umzugehen wissen ;)
Ganz tolle Arbeit, ich glaub das is nachher besser wie neu :mosh:
 
Servus,

Heute mal was anderes wie schleifen.
Da Markus den Wolfvorsatz nicht benötigt, lassen wir den weg. Damit die Zapfwelle abgedeckt ist benötigt es einen Deckel.
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Los geht’s
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Umspannen und eine Tasche rein
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Den Teilkreis der Bohrungen aufnehmen
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Kernloch bohren
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Gewinde schneiden und eine Dichtung schnitzen
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Hab ich eigentlich schon mal erwähnt, dass man Schrauben nicht kürzt:D
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Die Fläche reinigen
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Fett rein und montieren
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Motor und die Riemen montieren
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Fertig für heute
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Schönen Abend

Christian
 
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