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Ihr wollt Bilder!

Da legst di nieder !

Mit Deiner Wuchtbrumme machst Du ja der ISS Konkurrenz :o.

Was bezweckst Du eigentlich mit der Kammer zwischen SFB und GK?
Wird das so eine Art regulierbarer Flammenfang ?

In Ehrfurcht erblassend,
Viktor
:respekt:
 
Mit Deiner Wuchtbrumme machst Du ja der ISS Konkurrenz :o.

Was bezweckst Du eigentlich mit der Kammer zwischen SFB und GK?
Wird das so eine Art regulierbarer Flammenfang ?

In Ehrfurcht erblassend,
Viktor
:respekt:

Hallo Viktor,

mit der "Steuerplatte" lässt sich ordentlich die Oberhitze regulieren, so dass z. Bsp. die Temperatur auf Rosthöhe und OK Garraum gleich sind bzw. lässt sich sogar eine deutlich höhere Temp. an der OK erreichen (Hotspot). Wenn man mal bei den am Markt verfügbaren Produkten hinschaut, ist das bei einigen Modellen auch so ähnlich ausgeführt ;)!

Herzliche Grüße
 
Hab meine Errungenschaften verarbeitet bzw. damit angefangen (30 kg Kontergewicht sowie Steuerrad für Stauklappe).

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Eine Seite war noch gerade zu schneiden.
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Nur 40 min. später dank der Maschinensäge (122 mm Durchmesser)
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Abtropfkante Tür RT

Herzliche Grüße

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Absoluter Wahnsinn. Ich hätte jedoch die Halterung für das Kontergewicht mehr an dem Design für die Scharniere angelehnt. Hast Du im Deckel auch noch Verschrebungen, damit sich nichts verzeiht, oder wurde das durch die Scharniere gelöst?

Viele Grüße
Martin
 
30kg
einfach nur abgefahren:blinky: !

Ich frage mich wann der erste einen Zylinderblock als Ausgleichsgewicht nimmt :woot:
oder gibt's das schon ?

Servus,
Viktor
 
watt ne geile Säge.....sowas habe ich schon seit Jahren nicht mehr gesehen.

Überall gibt es nur noch diese langweiligen Bandsägen.
Mit so nem Ding (war irgendwas um Baujahr 60) musste ich als Lehrling immer Baggerschaufelschienen zuschneiden.....Wattn Sound...
 
Nun sitzt auch die Stauklappe.

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@cheffimilori Das Baujahr der Maschinensäge ist 1983.

Jetzt sind nur noch die Thermometer, Abgas- und Ablaufrohr sowie die Unterlagen für die Beschilderung zu montieren. Achso, die Stoßstange fehlt auch noch. Dann geht es hoffentlich bald ans Fahrgestell (Räder fehlen noch). Die Farbe Thermodur STAN 600 Graphit KB müsste die kommende Woche geliefert werden. Alles in allem nur noch Kleinigkeiten!

Herzlicher Grüße

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Beim Anblick der 122er Stange für das Ausgleichsgewicht ist mir gerade
der kalte Schweiss ausgebrochen. In der Lehre mussten wir als Strafe,
wenn wir scheisse gebaut hatten, von so einem Teil ne 1cm Scheibe mit
der Handsäge abschneiden!

Gratuliere zu dem tollen Projekt.

Mit rauchigen Grüssen

Lindenbergi
 
Thermometer und Ablageroste sind nun auch am Sportgerät dran.
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Post von RIT-CO kam.
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Die Leiterwagenräder für's Fahrwerk werden wohl noch diese Woche in der Werkstatt aufschlagen, so dass es ohne größere Unterbrechung weiter gehen kann :).

Herzliche Grüße

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Hallo,

hab mich heut noch mal der FB gewidmet. Tür wurde versteift und eine Griffstange angebracht.

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Herzliche Grüße

Lebenskunst besteht zu 90 Prozent aus der Fähigkeit, mit Menschen auszukommen, die man nicht leiden kann.

Samuel Goldwyn


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was ein Monster, der sieht einfach nur klasse aus, pass nur auf wenn der in Betrieb ist und du die Klappe auf machst dass der dich nicht verschluckt :sonne:
:pray:
 
was für ein fettes teil ist das denn?

wir würden alle zur einweihung vorbei kommen *G*

mfg tobi
 
meinen größten respekt!saubere arbeit,was für ein monsterteil!
da mußt du ja fast ein vorhängeschloß dran machen,sonst kriechen dir nachts die penner rein!:rotfll:

lg Leo
 
Das Teil ich echt ein Hammer. Hoffe das das Fundament der Werkstatt nicht nachgibt.:rotfll:
 
Hallo, unsere neueste Errungenschaft bereitet doch etliches Kopfzerbrechen. Ausschau gehalten haben wir nach 2 St. Leiterwagenrädern so um die 32''. Geworden ist es aber ein ganzes, sehr gut erhaltenes Kutschenfahrwerk :woot:! Nun scheint es doch bald zu schade, nur die Räder zu verwenden und den restlichen Teil zu verschrotten/verbrennen. Bei dem Gedanken allein blutet einem schon das Herz. Da werden jetzt wohl noch einige schlaflose Nächte folgen :hmmmm:.
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Herzliche Grüße

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