Gratuliere Arno, schickes Boot, gerne noch mehr Bilder.
du hast vollkommen recht, lerne dein Schiffchen erst einmal kennen, der Motor ist nicht mehr der jüngste also solltest du
ihn ausführlich unter die Lupe nehmen oder nehmen lassen, wichtig ist es den Zustand der beiden Auspuffkrümmer zu prüfen, Impeller, Thermostat, Riemen, Benzinpumpe ect.pp., das selbe Augenmerk gilt es dem Z-Antrieb zu schenken, Kreuzgelenk, Gimballager, Bälge, Trimmanlage ect.pp.
Dann wäre da auch noch die Bordelektrik und die Batterien welche bei Booten in diesem Alter schon gerne einmal etwas abenteuerlich aussehen können.
die istrische Küste ist wahrscheinlich nicht das beste Revier Zum üben da der tägliche Maestral sehr ungemütlich werden kann.
Nach ausgiebigen Testfahrten in Küstennähe und wenn du dann vertrauen in dein Equipment hast kannst du mit dem Gedanken spielen eine Überquerung des Kvarners ins Auge zu fassen.
wichtig dafür ist es Die Großwetterlage zu beobachten und richtig zu deuten, und ja der frühe Vogel fängt in diesem Fall den Wurm.
bei allen meinen Überquerungen sind wir immer zeitig gestartet, ein einziges Mal in Südrichtung mußten wir in Medulin einige Stunden abwarten
da noch etwas Welle von einer Bura stand die langsam abflachten. Und einmal mussten wir uns in Nordrichtung bei Jugo in den Raša Kanal flüchten, da war Medulin nicht mehr erreichbar. Sobald du dich unsicher fühlst lasse es aber bleiben und sammle noch Erfahrung, der Kvarner ist nicht zu unterschätzen, eventuell findest du eine Flügelcrew, ebenso solltest du eine Mitgliedschaft bei SeaHelp abschließen.
So in etwa sieht das dann aus, Bilder von einer meiner Kvarnerüberfahrten, das erste Bild war von Italien nach Umag.