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Napoleon Rogue

Hallo, :D
ich bin neu hier und habe ein kurzes Angebot bekommen und wollte mal fragen was ihr davon haltet?

Ich bekomme den Napoleon Rogue R3 "All Black" limited Edition als Ausstellungsstück incl. Haube + Grillbuch und noch den
Napoleon Heavy Duty Drehspieß-Set Rogue 425für 1149€. Also quasi den Spieß als Gratis beigabe. ;)

Was meint ihr, ich bin etwas am hadern da es ein Ausstellungsstück ist!? :confused:
 
Hallo Zusammen. Bin neu hier.
Seit Ende April bin ich stolzer Besitzer von nem Rogue 425, und seit heute auch Gusseisenplattenbesitzer.
Der Grillrost ist leider nicht sauber, weil mir gestern das Gas ausgegangen ist.

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Ich sag nur "Nutzen statt putzen!"
 
Hallo, :D
ich bin neu hier und habe ein kurzes Angebot bekommen und wollte mal fragen was ihr davon haltet?

Ich bekomme den Napoleon Rogue R3 "All Black" limited Edition als Ausstellungsstück incl. Haube + Grillbuch und noch den
Napoleon Heavy Duty Drehspieß-Set Rogue 425für 1149€. Also quasi den Spieß als Gratis beigabe. ;)

Was meint ihr, ich bin etwas am hadern da es ein Ausstellungsstück ist!? :confused:
Das kannst am Ende nur du entscheiden. Die Frage ist ja auch wie ist der Zustand des Grills? Wenn der nur rumstand und angeguckt wurde sehe ich da keinen Nachteil zur Kartonvariante. Im Gegensatz zu nem Auto, das ggf. als Ausstellungsstück misshandelt worden sein könnte, wüsste ich nicht was in nen gepflegten Grillhaus passieren sollte. Stell aber sicher, dass du Seriennummer und die Presidents Garantie bekommst (die gibts angeblich nur für den Erstbesitzer)
 
Das kannst am Ende nur du entscheiden. Die Frage ist ja auch wie ist der Zustand des Grills? Wenn der nur rumstand und angeguckt wurde sehe ich da keinen Nachteil zur Kartonvariante. Im Gegensatz zu nem Auto, das ggf. als Ausstellungsstück misshandelt worden sein könnte, wüsste ich nicht was in nen gepflegten Grillhaus passieren sollte. Stell aber sicher, dass du Seriennummer und die Presidents Garantie bekommst (die gibts angeblich nur für den Erstbesitzer)


Er steht im Kaufhaus wo ihn täglich zig Leute begrabbelt haben. (mich eingeschlossen) :D
Habe auch leichte Kratzer an dem Plastik Seiten der anklapbaren Elemente gesehen. >:( Bin erstmal von ab.
 
Er steht im Kaufhaus wo ihn täglich zig Leute begrabbelt haben. (mich eingeschlossen) :D
Habe auch leichte Kratzer an dem Plastik Seiten der anklapbaren Elemente gesehen. >:( Bin erstmal von ab.
So Sachen wie Kratzer, in normalem Ausmaß, wirst du spätestens nach paar Wochen eh haben. Is ja schließlich ein Gebrauchsgegenstand (der selbst bei guter Pflege irgendwann seine Spuren bekommt).
 
Da hast du recht. Trotzdem werde ich mir doch lieber irgendwo einen "neuen" anschaffen. :thumb2:


hast recht, ein Neuer ist ein Neuer. Nur anschauen tut ja keiner, sondern jeder macht Türchen unten auf, Türchen unten zu ,Gasregler nach rechts Gasregler nach links usw. ( obwohl gar kein Gas angeschlossen ) aber rumspielen muß man daran.
 
Hallo, ich bin nun auch seit letzter Woche stolzer Besitzer eines R2 und habe die Entscheidung bisher in keinster Weise bereut. Ich verfolge dieses Thema schon von Anfang an und habe schon einiges dazu lernen können. Vielen Dank!

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Er steht im Kaufhaus wo ihn täglich zig Leute begrabbelt haben. (mich eingeschlossen) :D
Habe auch leichte Kratzer an dem Plastik Seiten der anklapbaren Elemente gesehen. >:( Bin erstmal von ab.

Es ist immer traurig, dass die Ausstellungsstücke missbraucht und begrabbelt werden, normales ausprobieren würde doch reichen o_O
Lange wirst du nicht mehr die Gelegenheit bekommen überhaupt an einen "All Black" zu gelangen. Das Angebot ist allemal gut, aber wenn dir ein Ausstellungsstück keinen Spaß macht ist es ja witzlos.
 
nAbend, bin seit heute auch R2 Besitzer und auch schon brav einmal komplett hochgeheizt. Einbrennen der Roste kommt morgen vor dem Grillen. Was mir aber auffiel. Ich lese in vielen Tests etc von 370 Grad die erreicht werden. Ich komme nach 30 Min auf ca. 320 Grad. Liegt da ein Defekt vor ?`Flammenbild würde ich mir morgen ansehen können, heute haben die Flavour Bars zu sehr geglüht =)
 
Wenn die Schienen "zu sehr" glühende spricht das doch nur für viel Hitze, und nicht für wenig Hitze....

Über die Temperatur wurde hier schon viel geschrieben. Mancheiner hat das 2. Rückenblech zugekauft und montiert das beim R3 Standard ist um die Windanfälligkeit zu minimieren. Andere haben die Brenner anders eingestellt. Und wieder andere vermuten eine extreme Streuung der Messungenauigkeit des Thermometers. Ich habe ehrlich gesagt aber noch nicht feststellen können ob eine der Ursachen hier wirklich verifiziert werden konnte.

Man kann aber sagen, dass dir die 320°C zum guten Grillen ausreichen sollten.

Wäre echt mal interessant eine Rückmeldung bzgl der zusätzlichen Rückenteile zu lesen. Und evtl sollte man mal flächendeckend eine Vergleichsmessung im Deckel machen (leider kann mein Fleischthermometer nur 300°C)
 
Hallo zusammen,
habe auch seit Kurzem den Rogue und will kurz meine Lösung für größere Räder vorstellen. In Post 693
wurde eine meiner Meinung nach sehr durchdachte und sichere Lösung vorgestellt, die auch dem angedachten wiederholten Transport über Rasenflächen entgegenkommt.
Bei mir geht es hingegen "nur" darum, gepflasterte Flächen mit zum Teil gröberen Unebenheiten zu befahren - mit möglichst wenig Aufwand.
Ich habe auf die zusätzliche Bodenplatte verzichtet und 125 mm Lenkrollen (mit Rückenloch) mit M12 x 40 mm Schrauben direkt in die Kunststoffeinsätze geschraubt. Ich musste allerdings noch je eine Unterlegscheibe zwischenlegen, damit die Räder nicht an die umlaufende Unterkante des Grills kommen. Den Grill nach Entnahme der Roste, Flammbleche und Gasflasche einfach auf den Rücken gelegt und die Räder getauscht.
Das Fahren funktioniert hervorragend, Schwachstelle könnte ein erhöhtes Ausleiern der Kunststoffeinsätze sein, das wird die Zeit aber zeigen.
Der Grill steht so natürlich auch etwas höher, was je nach Körpergröße mehr oder weniger angenehm sein kann.
Gekostet hat mich das ca. 30 Euro und 15 Minuten Arbeitszeit.
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Hallo zusammen,
habe auch seit Kurzem den Rogue und will kurz meine Lösung für größere Räder vorstellen. In Post 693
wurde eine meiner Meinung nach sehr durchdachte und sichere Lösung vorgestellt, die auch dem angedachten wiederholten Transport über Rasenflächen entgegenkommt.
Bei mir geht es hingegen "nur" darum, gepflasterte Flächen mit zum Teil gröberen Unebenheiten zu befahren - mit möglichst wenig Aufwand.
Ich habe auf die zusätzliche Bodenplatte verzichtet und 125 mm Lenkrollen (mit Rückenloch) mit M12 x 40 mm Schrauben direkt in die Kunststoffeinsätze geschraubt. Ich musste allerdings noch je eine Unterlegscheibe zwischenlegen, damit die Räder nicht an die umlaufende Unterkante des Grills kommen. Den Grill nach Entnahme der Roste, Flammbleche und Gasflasche einfach auf den Rücken gelegt und die Räder getauscht.
Das Fahren funktioniert hervorragend, Schwachstelle könnte ein erhöhtes Ausleiern der Kunststoffeinsätze sein, das wird die Zeit aber zeigen.
Der Grill steht so natürlich auch etwas höher, was je nach Körpergröße mehr oder weniger angenehm sein kann.
Gekostet hat mich das ca. 30 Euro und 15 Minuten Arbeitszeit.
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Ich finde ja den Abus-Pimp viel interessanter :)
 
Bezüglich Temperatur habe ich gestern noch einmal einen Test gefahren. Am Deckelthermometer waren es 95°C und ein Inkbird IBT-6X hat am Warmhalterost (also tiefer und kühler) 115°C kontinuierlich angezeigt. Das Inkbird Thermometer hat sich als sehr genau herausgestellt. Mein Rogue R3 kommt nach Einstellen der Brenner auch nur noch auf ca. 320°C laut Deckel - mit vorher gelberen Flammen waren es auch 370°C+. Der Gasverbrauch ist zugleich subjektiv gesunken.

1. Man braucht keine 370°C oder mehr. Selbst Pizza wird beim Hochlegen des Pizzasteins bei 300°C laut Deckelthermometer unten kross und oben schön braun.
2. Ich denk, dass mein Deckelthermometer eine zu geringe Temperatur anzeigt. Wenn im niedrigen Termperaturbereich bereits eine Abweichung von 20°C vorliegt, ist diese bei über 300°C sicher noch größer. Eventuell hat jemand anderes die Möglichkeit, diese Erkenntnisse mit einem anderen Deckelthermometer zu verifizieren.
 
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